国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

豐都縣【SNS被動防護網生產廠家】【質量好包送檢】（已認證）

邊坡防護網（主動網、被動網）適應性應滿足那些要求

由于邊坡防護工程實施地點大多處于野外偏遠地區，徐治理的邊坡高矮不一，坡度或陡或緩，坡面地形地貌凹凸有別，千奇百怪，加之此類工程的施工條件相對較差，因而對防護工藝的適應性也提出了一下條件。波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

對于高邊坡的防護，一般不宜采用清坡邊坡的處理方式，因為那樣產生的土石方工程量將十分巨大，會對工程的工期和造價造成很大的影響；也不宜采用需要搭設手架做施工平臺的防護工藝，如噴射混凝土，大孔徑鉆機成孔，否則因為腳手架搭設而產生的工程措施費用很大，工程工期也因此延長，而且是哪些坡腳不具備腳手架搭設條件邊坡如河岸等更難以實施。柔性防護系統（主動網、被動網）具有很好的坡面適應性，實施過程中坡面清削的工程量僅限于危及施工安全的坡面危石。而系統標準設計采用錨桿成孔工作，兼顧系統材料在坡面運輸和安裝的快捷，柔性防護網系統（主動網、被動網）的高空作業通常采用安全繩做牽引和防護，省去了腳手架等輔助措施，節約了施工成本。主動防護網系統在安設是要求防護網緊貼坡面，根據鐵道部頒發的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護網》（TB/3089---2004）規定，斜坡穩定網安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動防護網系統本身有很好的坡面適應性，但在一些工程中，由于坡面起伏比較大，加之錨桿設計間距比較大，特別是第一代斜坡穩定系統錨桿間距定性為4.5米*4.5米，全靠系統錨桿布設后安裝支撐繩和網片，這一要求是很難全部達到的，有時在一部分防護單元格中會出現大面積懸空的情況，丟這個問題的解決方法就是在增設部分隨機錨桿對懸空部分的防護網片進行拉緊。，隨機錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿，隨機錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時隨機錨桿固定好后，確認無危石崩落的情況下，松開縫合繩將防護網拆下，然后在防護單元格中重新擺好防護網，先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護網有效的緊貼坡面。當TECCO防護系統在土質邊坡上實施時，懸空區域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理，錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋，單起直徑不小于16毫米，打入深度不小于50cm. 公司對外承攬工程施工：邊坡防護網施工安裝、柔性防護網施工安裝、邊坡生態防護、邊坡治理工程、錨噴邊坡支護、噴漿、生態袋框架格梁澆筑工程、邊坡綠化、纜索護欄安裝、波形護欄安裝、地質災害防治，歡迎廣大新老客戶來電咨詢洽談。

對于坡度較陡的邊坡防護工程，除需考慮施工措施之外，還應考慮防護工藝的適應性。Gr-A-2C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎邊坡防護網裝置過程按規劃并聯系現場實際地勢對鋼柱和錨桿根底進行丈量定位。現場放線長度應比規劃體系長度增加約3～8%，邊坡防護網對地勢崎嶇較大，體系安置難沿同一等高線呈直線安置時取上限(8%);對地勢較平坦規矩，邊坡防護網體系安置能根本上在同一等高線沿直線安置時取下限(3%);在此根底上。

對于一些工程地質非常差的一般破，如青藏高原地區的公路邊坡就大量攢在典型的土夾石 地質狀況，坡面土石體呈松散的堆積狀，極易發生溜榻落石等坡面地質災害，如采用削坡處理，則土石方工程量非常大，同時坡面在人為，此類邊坡最好的防護方式就是采用柔性防護系統進行表面加固，即通過系統對坡面施加一定的預應力來提高坡面單塊危石的安全系統，從而打掉全坡面的穩定。常用的鋼繩網被動網規格：rx-025，rx-050，rx-075四、三波護欄板的規格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。