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河北石家莊市{主動防護(hù)網(wǎng)（災(zāi)害防護(hù)）}【工廠直營】（已認(rèn)證）
被動防護(hù)網(wǎng)中減壓環(huán)的種類和重用
Gr-A-4C 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方
減壓環(huán)：
減壓環(huán)是穿掛于攔石網(wǎng)（被動防護(hù)網(wǎng)）的支撐繩和上拉錨繩上的由鋼管彎制而成的環(huán)狀構(gòu)件，當(dāng)支撐繩和上拉錨繩所受拉力達(dá)到設(shè)計值時，減壓環(huán)通過發(fā)生的變形位移吸收能量，避免其他構(gòu)件發(fā)生破壞，對系統(tǒng)起到過載保護(hù)作用。
波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀波形護(hù)欄
Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-Am-2E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
減壓環(huán)的類型：
減壓環(huán)總的分3種類型，分別是GS-800、GS-8001、GS-8002、起對應(yīng)使用的鋼絲繩直徑、吸收能量和啟動載荷如下：
GS-800：吸收能量大于等于30/KJ；啟動載荷17-57.5KN；對應(yīng)的鋼絲繩直徑12毫米-14毫米。
Gr-A-2E 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
GS-8001：吸收能量大于等于50/KJ；啟動載荷30-95KN；對應(yīng)的鋼絲繩直徑16毫米-18毫米.
產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“中華人民共和國鐵道行來標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3089-2004”和“中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T528-2004”。
GS-8002：吸收能量大于等于110/KJ；啟動載荷47-142KN；對應(yīng)的鋼絲繩直徑20毫米-22毫米.
Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
