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河北張家口市{主動防護網(wǎng)（固定山體）}【定制廠家】（已認證）

主動防護網(wǎng)+被動防護網(wǎng)現(xiàn)在防護范圍和面積的確定

四川越琪科技有限公司在進行斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設計時，設計人員應明確一點，級工程的防護面積要大于坡面需要防護的面積，因此，設計時應先明確防護對象及系統(tǒng)的防護區(qū)域，掌握原始地質(zhì)勘查資料，確定防護產(chǎn)品型號。在進行防護網(wǎng)的布設時，網(wǎng)的防護區(qū)域應超出區(qū)域邊界以外的2m以上，確保系統(tǒng)受力的最大的上沿錨桿設在穩(wěn)定的基巖上，以防止最不利情況下發(fā)生防護面淺層巖土整體滑塌，導致系統(tǒng)防護失效情況。

一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

在進行斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設計工作時候，通常是在小比例的平面圖上進行防護網(wǎng)的布設，因為圖紙不能詳盡的表示出坡面地形的起伏狀態(tài)，在地形凹凸較大時，坡面實際的防護面是個隨坡面起伏的空間曲面，其面積顯然要大于平面圖商進行簡單的對應排布，否則實際防護面積將大于平面面積上的布設面積，這容易在施工過程中工程計量上引起甲乙雙方的爭議，通常地，視坡面的起伏情況，實際時宜按圖紙設計防護面積乘以1.03-1.1的系數(shù)作為實際防護面積。波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，

邊坡防護網(wǎng)裝置過程按規(guī)劃并聯(lián)系現(xiàn)場實際地勢對鋼柱和錨桿根底進行丈量定位。現(xiàn)場放線長度應比規(guī)劃體系長度增加約3～8%，邊坡防護網(wǎng)對地勢崎嶇較大，體系安置難沿同一等高線呈直線安置時取上限(8%);對地勢較平坦規(guī)矩，邊坡防護網(wǎng)體系安置能根本上在同一等高線沿直線安置時取下限(3%);在此根底上。

在第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)中，防護面積一般是以單元格數(shù)量與單元格標準防護面積相乘得到，但在防護區(qū)域內(nèi)有零星大的凸出巖體時，再一個防護單元格中有時需要考慮兩種以上防護網(wǎng)驚醒拼接防護，此時該處防護面積將按使用鋼絲繩網(wǎng)片數(shù)量乘以標準單元格面積來計算。被動防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。 RX-050型被動防護網(wǎng)結構配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵、支撐繩、縫合繩、拉錨繩、鋼絲繩錨桿、鋼柱、基座、地腳螺栓、減壓環(huán)、連接件雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度

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