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波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉�，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀波形護(hù)欄。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。被動(dòng)網(wǎng)主要用于高速公路，國(guó)省干道，山區(qū)公路，鐵路沿線，水電站，隧道口，礦山，景區(qū)，泥石流多發(fā)地帶等有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開(kāi)災(zāi)害波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫�具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡(jiǎn)單方

波形護(hù)欄

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協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成一般立柱間距分為2米間距和4米間距落石攔截系統(tǒng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，鋼絲繩菱形網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)，鋼絲環(huán)形網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)是由攔截網(wǎng)，固定系統(tǒng)，效能緩沖原件和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成，其中攔截網(wǎng)部分包括主要的抗沖擊結(jié)構(gòu)鋼絲繩網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)以及攔截小石塊的鐵絲格柵，固定系統(tǒng)部分包含錨桿，拉錨繩，基座和支撐生。拉錨繩是鏈接與鋼柱頂部與鋼絲繩錨桿間的鋼絲繩，根據(jù)其位置的和作用的不同分為上拉繩、下拉錨繩、和中間加固拉錨繩。最常見(jiàn)的效能緩沖原件就是減壓環(huán)，他說(shuō)穿與北大網(wǎng)支撐生和上拉錨繩上是由特殊材質(zhì)的鋼管彎制加工而成的環(huán)狀構(gòu)件，當(dāng)支撐繩和上拉錨繩索所受拉力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，他通過(guò)發(fā)生變形位移來(lái)吸收能力并增加系統(tǒng)的緩沖行程。避免其他構(gòu)件發(fā)生破壞，對(duì)系統(tǒng)氣到過(guò)載保護(hù)作用。系統(tǒng)柔性主要來(lái)自于柔性網(wǎng)，支撐繩，和減壓環(huán)等構(gòu)，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，四川越琪科技有限公司位于四川成都北郊大豐工業(yè)區(qū)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝為一體的綜合性有限責(zé)任公司，是四川最大波形護(hù)欄廠家、纜索護(hù)欄廠家，GPS2主動(dòng)網(wǎng)(DO/08/300/4*4主動(dòng)網(wǎng))、RX050被動(dòng)網(wǎng)和RX075被動(dòng)網(wǎng)、GSS2A絞索網(wǎng)廠家。越琪公司的主打產(chǎn)品有公路波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄、SNS柔性邊坡主動(dòng)網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)系列(GPS-H主動(dòng)網(wǎng)、GPS1、GPS2、GAR1、GAR2、GND1、GND2、GNS1、GNS2裹塑包塑主動(dòng)網(wǎng)環(huán)保網(wǎng)、GQS主動(dòng)網(wǎng)、SPIDER主動(dòng)網(wǎng)、S3型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、Q280絞索網(wǎng)、蜘蛛網(wǎng)、RX025、RX050、RX075、RXI025、RXI050、RXI075、RXI100被動(dòng)攔石網(wǎng)、RXI150、RXI200、RXI300、RXI500、GBE2000A、GBE1000A被動(dòng)網(wǎng)環(huán)形網(wǎng)攔石網(wǎng)、GTC-65A/B鈦克網(wǎng)、FSS-PD-500被動(dòng)網(wǎng)、FSS-PD-750被動(dòng)網(wǎng))、高速公路鐵路隔離柵欄網(wǎng)、格賓網(wǎng)、石籠網(wǎng)六角網(wǎng)等，久強(qiáng)公司產(chǎn)品工程遍及四川成都、重慶、云南昆明、貴州貴陽(yáng)六盤(pán)水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內(nèi)蒙古、廣東廣州深圳、臺(tái)灣臺(tái)州等地區(qū)，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害治理、路基邊坡防護(hù)、公路鐵路隔離柵欄

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