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河北保定市{主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（災(zāi)害防護(hù)）}【工程施工廠家】（已認(rèn)證）

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中減壓環(huán)的種類(lèi)和重用

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波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉�，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡(jiǎn)單方

減壓環(huán)：

減壓環(huán)是穿掛于攔石網(wǎng)（被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)）的支撐繩和上拉錨繩上的由鋼管彎制而成的環(huán)狀構(gòu)件，當(dāng)支撐繩和上拉錨繩所受拉力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，減壓環(huán)通過(guò)發(fā)生的變形位移吸收能量，避免其他構(gòu)件發(fā)生破壞，對(duì)系統(tǒng)起到過(guò)載保護(hù)作用。

Gr-A-2B1 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式

環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)　產(chǎn)品特性：用數(shù)股鋼絲盤(pán)結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開(kāi)災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。其作用是攔截落石防護(hù)能量一般為150kj--2000kj

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)常見(jiàn)規(guī)格：RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX1-025、RX1-050、RX1-075

減壓環(huán)的類(lèi)型：

減壓環(huán)總的分3種類(lèi)型，分別是GS-800、GS-8001、GS-8002、起對(duì)應(yīng)使用的鋼絲繩直徑、吸收能量和啟動(dòng)載荷如下：

GS-800：吸收能量大于等于30/KJ；啟動(dòng)載荷17-57.5KN；對(duì)應(yīng)的鋼絲繩直徑12毫米-14毫米。

波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉�，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡(jiǎn)單方

GS-8001：吸收能量大于等于50/KJ；啟動(dòng)載荷30-95KN；對(duì)應(yīng)的鋼絲繩直徑16毫米-18毫米.

協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

GS-8002：吸收能量大于等于110/KJ；啟動(dòng)載荷47-142KN；對(duì)應(yīng)的鋼絲繩直徑20毫米-22毫米.

波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。