商鋪名稱：四川越琪科技有限公司
聯(lián)系人：王女士（小姐）
聯(lián)系手機(jī)：
固定電話：
企業(yè)郵箱：270076939@qq.com
聯(lián)系地址：四川成都金牛區(qū)金府路金府國(guó)際1棟29樓8號(hào)
郵編：610000
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
河北滄州市{主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（地震災(zāi)害防護(hù)）}【低價(jià)批發(fā)】（已認(rèn)證）
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中支撐繩或邊界繩的安裝四川越琪科技有限公司對(duì)于主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中的支撐繩的安裝方法做如下闡述：
波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)
Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
四川越琪科技有限公司第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中有縱橫向支撐繩，其中橫向支撐繩通常為16毫米的鋼絲繩，縱向支撐繩通常為12毫米的鋼絲繩。為了確保在施工安裝時(shí)支撐繩能張拉繃緊，每段橫向支撐繩的布設(shè)長(zhǎng)度一般不超過(guò)30m每段縱向支撐繩的布設(shè)長(zhǎng)度一般不超過(guò)40m，由于支撐繩安裝時(shí)隨地表起伏不定，在計(jì)算下料長(zhǎng)度時(shí)候，還需要考慮一定的安裝長(zhǎng)度作為施工操作使用，對(duì)于不同長(zhǎng)度的支撐繩其安裝長(zhǎng)度取值也不一樣。
一般立柱間距分為2米間距和4米間距
防護(hù)能力：攔截撞擊能150KJ-2000KJ以內(nèi)的落石。
系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工.
材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。
當(dāng)支撐繩布設(shè)長(zhǎng)度小于15米時(shí)候，安裝長(zhǎng)度度2米，當(dāng)支撐繩布設(shè)長(zhǎng)度大于30米時(shí)候安裝長(zhǎng)度取4米；期間安裝長(zhǎng)度取3米。在安裝操作時(shí)，先將支撐繩的一端用繩卡鎖定再端頭錨桿上，用另一端逐一穿入錨桿孔中，在穿過(guò)另一端的錨桿后，把支撐繩沿穿進(jìn)方向折回，用繩卡將安裝段鋼絲繩作出一個(gè) ，然后用不小于1t的張拉器（通常為手動(dòng)葫蘆）兩頭分別拉住支撐繩的活動(dòng)段進(jìn)行張拉，在支撐繩張緊之后，用繩卡將活動(dòng)端與安裝段進(jìn)行鎖定即可。對(duì)于不同長(zhǎng)度的支撐繩其端頭鎖定所用的繩卡數(shù)量也不一樣，當(dāng)支撐繩布設(shè)長(zhǎng)度小于15米時(shí)，支撐繩每段用2個(gè)繩卡鎖定；當(dāng)支撐繩布設(shè)長(zhǎng)度大于30米時(shí)，每端用4個(gè)繩卡鎖定；期間每端用3個(gè)繩卡鎖定。鎖定支撐繩所用的繩卡需與支撐繩匹配，即16毫米的支撐繩采用16毫米的繩卡，12毫米的支撐繩采用12毫米的繩卡。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在安設(shè)是要求防護(hù)網(wǎng)緊貼坡面，根據(jù)鐵道部頒發(fā)的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)》（TB/3089---2004）規(guī)定，斜坡穩(wěn)定網(wǎng)安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)本身有很好的坡面適應(yīng)性，但在一些工程中，由于坡面起伏比較大，加之錨桿設(shè)計(jì)間距比較大，特別是第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)錨桿間距定性為4.5米*4.5米，全靠系統(tǒng)錨桿布設(shè)后安裝支撐繩和網(wǎng)片，這一要求是很難全部達(dá)到的，有時(shí)在一部分防護(hù)單元格中會(huì)出現(xiàn)大面積懸空的情況，丟這個(gè)問(wèn)題的解決方法就是在增設(shè)部分隨機(jī)錨桿對(duì)懸空部分的防護(hù)網(wǎng)片進(jìn)行拉緊。，隨機(jī)錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿，隨機(jī)錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時(shí)隨機(jī)錨桿固定好后，確認(rèn)無(wú)危石崩落的情況下，松開(kāi)縫合繩將防護(hù)網(wǎng)拆下，然后在防護(hù)單元格中重新擺好防護(hù)網(wǎng)，先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護(hù)網(wǎng)有效的緊貼坡面。當(dāng)TECCO防護(hù)系統(tǒng)在土質(zhì)邊坡上實(shí)施時(shí)，懸空區(qū)域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理，錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋，單起直徑不小于16毫米，打入深度不小于50cm.
Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度
全國(guó)熱銷電話：13550007297 聯(lián)系人： 方經(jīng)理
