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潼南縣{SNS柔性主動網}【】(已認證)【】潼南縣
斜坡穩定系統主動防護網常用規格如下:
型號 網型 結構形式 錨桿布設形式
GER2 SO/2.2/2.25*10.2 ¢16系統鋼絲繩錨桿三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。Gr-A-2B1 路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式防護能力:攔截撞擊能150KJ-2000KJ以內的落石。
+¢12橫向支撐繩 矩陣式
GAR2 D0/8/300 ¢16系統鋼絲繩錨桿
+¢12(16)橫向支撐繩 矩陣式
潼南縣{SNS柔性主動網}【】(已認證)【】潼南縣
GPS2 DO/8/300
SO/2.2/5*5 ¢16系統鋼絲繩錨桿
+¢12(16)橫向支撐繩 矩陣式
GNS2 DO/8/300
SO/2.2/5*5 ¢16系統鋼絲繩錨桿
+¢12(16)橫向支撐繩 矩陣式公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱被動防護網由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。落石攔截系統被動防護網,鋼絲繩菱形網被動網,鋼絲環形網被動網是由攔截網,固定系統,效能緩沖原件和鋼柱四個主要部分構成,其中攔截網部分包括主要的抗沖擊結構鋼絲繩網,環形網以及攔截小石塊的鐵絲格柵,固定系統部分包含錨桿,拉錨繩,基座和支撐生。拉錨繩是鏈接與鋼柱頂部與鋼絲繩錨桿間的鋼絲繩,根據其位置的和作用的不同分為上拉繩、下拉錨繩、和中間加固拉錨繩。最常見的效能緩沖原件就是減壓環,他說穿與北大網支撐生和上拉錨繩上是由特殊材質的鋼管彎制加工而成的環狀構件,當支撐繩和上拉錨繩索所受拉力達到設定值時,他通過發生變形位移來吸收能力并增加系統的緩沖行程。避免其他構件發生破壞,對系統氣到過載保護作用。系統柔性主要來自于柔性網,支撐繩,和減壓環等構
GSSA S3/6.4/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+¢14邊界繩 梅花形
GTC-65A TC/65/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+¢14邊界繩 梅花形
斜坡穩定系統產品的這些定型話特征都要求系統構件的生產加工和施工安裝必須遵守一定的原則或標準,否則系統的防護功能難以得到保障。Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式主動防護網系統在安設是要求防護網緊貼坡面,根據鐵道部頒發的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護網》(TB/3089---2004)規定,斜坡穩定網安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動防護網系統本身有很好的坡面適應性,但在一些工程中,由于坡面起伏比較大,加之錨桿設計間距比較大,特別是第一代斜坡穩定系統錨桿間距定性為4.5米*4.5米,全靠系統錨桿布設后安裝支撐繩和網片,這一要求是很難全部達到的,有時在一部分防護單元格中會出現大面積懸空的情況,丟這個問題的解決方法就是在增設部分隨機錨桿對懸空部分的防護網片進行拉緊。,隨機錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿,隨機錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時隨機錨桿固定好后,確認無危石崩落的情況下,松開縫合繩將防護網拆下,然后在防護單元格中重新擺好防護網,先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護網有效的緊貼坡面。當TECCO防護系統在土質邊坡上實施時,懸空區域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理,錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋,單起直徑不小于16毫米,打入深度不小于50cm. 另外,在進行SNS發那個號工程施工安裝時,施工單位必須要清楚系統的構成和施工工藝,并嚴格把握材料采購和施工環節,方能確保工程在實施設計要求的防護效果。
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