国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

南岸區{主動防護網(TECCO)}【全國供貨商】（已認證）

主動防護網中支撐繩或邊界繩的安裝四川越琪科技有限公司對于主動防護網中的支撐繩的安裝方法做如下闡述：

邊坡防護網裝置過程按規劃并聯系現場實際地勢對鋼柱和錨桿根底進行丈量定位�，F場放線長度應比規劃體系長度增加約3～8%，邊坡防護網對地勢崎嶇較大，體系安置難沿同一等高線呈直線安置時取上限(8%);對地勢較平坦規矩，邊坡防護網體系安置能根本上在同一等高線沿直線安置時取下限(3%);在此根底上。

波形梁護欄產品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×

波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

四川越琪科技有限公司第一代斜坡穩定系統結構中有縱橫向支撐繩，其中橫向支撐繩通常為16毫米的鋼絲繩，縱向支撐繩通常為12毫米的鋼絲繩。為了確保在施工安裝時支撐繩能張拉繃緊，每段橫向支撐繩的布設長度一般不超過30m每段縱向支撐繩的布設長度一般不超過40m，由于支撐繩安裝時隨地表起伏不定，在計算下料長度時候，還需要考慮一定的安裝長度作為施工操作使用，對于不同長度的支撐繩其安裝長度取值也不一樣。

一般立柱間距分為2米間距和4米間距

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成

波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

當支撐繩布設長度小于15米時候，安裝長度度2米，當支撐繩布設長度大于30米時候安裝長度取4米；期間安裝長度取3米。在安裝操作時，先將支撐繩的一端用繩卡鎖定再端頭錨桿上，用另一端逐一穿入錨桿孔中，在穿過另一端的錨桿后，把支撐繩沿穿進方向折回，用繩卡將安裝段鋼絲繩作出一個 ，然后用不小于1t的張拉器（通常為手動葫蘆）兩頭分別拉住支撐繩的活動段進行張拉，在支撐繩張緊之后，用繩卡將活動端與安裝段進行鎖定即可。對于不同長度的支撐繩其端頭鎖定所用的繩卡數量也不一樣，當支撐繩布設長度小于15米時，支撐繩每段用2個繩卡鎖定；當支撐繩布設長度大于30米時，每端用4個繩卡鎖定；期間每端用3個繩卡鎖定。鎖定支撐繩所用的繩卡需與支撐繩匹配，即16毫米的支撐繩采用16毫米的繩卡，12毫米的支撐繩采用12毫米的繩卡。

常用的鋼繩網被動網規格：rx-025，rx-050，rx-075

落石攔截系統被動防護網，鋼絲繩菱形網被動網，鋼絲環形網被動網是由攔截網，固定系統，效能緩沖原件和鋼柱四個主要部分構成，其中攔截網部分包括主要的抗沖擊結構鋼絲繩網，環形網以及攔截小石塊的鐵絲格柵，固定系統部分包含錨桿，拉錨繩，基座和支撐生。拉錨繩是鏈接與鋼柱頂部與鋼絲繩錨桿間的鋼絲繩，根據其位置的和作用的不同分為上拉繩、下拉錨繩、和中間加固拉錨繩。最常見的效能緩沖原件就是減壓環，他說穿與北大網支撐生和上拉錨繩上是由特殊材質的鋼管彎制加工而成的環狀構件，當支撐繩和上拉錨繩索所受拉力達到設定值時，他通過發生變形位移來吸收能力并增加系統的緩沖行程。避免其他構件發生破壞，對系統氣到過載保護作用。系統柔性主要來自于柔性網，支撐繩，和減壓環等構

材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。

全國熱銷電話：13550007297 聯系人： 方經理