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墊江縣{主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（鋼絲繩網(wǎng)）}【生產(chǎn)型公司】（已認(rèn)證）

柔性網(wǎng)中格柵網(wǎng)的安裝

在防護(hù)網(wǎng)安裝完成后即可進(jìn)行格柵的安裝。格柵安裝再防護(hù)網(wǎng)內(nèi)側(cè)，其鋪裝順序一般是有一端開(kāi)始，，逐步向另一端進(jìn)行，格柵再鋪設(shè)時(shí)一般從防護(hù)網(wǎng)的上邊沿下進(jìn)行。操作時(shí)先將格柵卷搬到防護(hù)網(wǎng)的下部，打開(kāi)格柵卷并將其開(kāi)口邊拉至防護(hù)網(wǎng)上緣，翻折15厘米到防護(hù)網(wǎng)的外側(cè)。接著用專(zhuān)用扎絲將格柵將其纏緊固定在防護(hù)網(wǎng)，再格柵鋪滿防護(hù)網(wǎng)后再沿斜坡向上敷設(shè)0.5m左右，使下支持繩與地面將不留縫隙；

立柱位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變固定方式。 1.2.2 立柱安裝 按設(shè)計(jì)圖要求，并與道路線性相協(xié)調(diào)。立柱根據(jù) 具體情況采用打入法，開(kāi)挖法或鉆孔法進(jìn)行安裝。其水平方向和豎直方向形成平順的線性。立柱安裝用砼埋入法時(shí)，施工中特別應(yīng)注意：必須保證立柱水平、豎直尺寸符合要求后才可澆筑砼。 1.2.3 波形梁安裝 波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上，拼接方向應(yīng)順行車(chē)方向。波形梁連接螺栓及拼接螺栓不能過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其成為平直的線形，避免局部凹凸。波形梁安裝時(shí)應(yīng)盡量使波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。 1.2.4 橫隔梁及端頭安裝 波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后，方可擰緊螺栓。端頭錨固主要包括錨固固件及混凝土基礎(chǔ)，在端部基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以上方可擰緊螺栓。 1.2.5 調(diào)校 1.2.6 施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地底下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種

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然后橫向剪斷格柵卷，用扎絲將其扎接到防護(hù)網(wǎng)上，并用一些石塊將坡面上的格柵壓住，級(jí)完成了一片格柵的鋪裝。其他格柵在安裝同上操作，但應(yīng)注意相鄰格柵網(wǎng)片之間安裝時(shí)需搭接約10cm。用扎絲將武岡市固定到網(wǎng)上時(shí)，其縱橫向扎接間距均不大于1米。

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再打開(kāi)格柵卷做上拉時(shí)，受編織方式所限，格柵很容易回縮并絞在一起，為此，再施工中可先將格柵的開(kāi)口邊在一根2.5m左右的長(zhǎng)竹竿上卷一圈，將端頭和中間處歷史扎接起來(lái)，然后進(jìn)行格柵的上拉、扎接等工作，格柵就不容易發(fā)生回縮現(xiàn)象，為格柵安裝工作帶來(lái)了很大方便。待一張格柵全部固定好后再講竹竿取出，重慶投入下一片格柵的安裝使用。

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產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“中華人民共和國(guó)鐵道行來(lái)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3089-2004”和“中華人民共和