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彭水{主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（固定山體）}【】（已認(rèn)證）【】彭水
一、菱形外網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)詳細(xì)規(guī)格如下：
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。被動(dòng)網(wǎng)主要用于高速公路，國(guó)省干道，山區(qū)公路，鐵路沿線，水電站，隧道口，礦山，景區(qū)，泥石流多發(fā)地帶等有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開(kāi)災(zāi)害波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。產(chǎn)品用途：適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流有效攔截在建筑設(shè)施之外，避開(kāi)災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;
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型號(hào) |
網(wǎng)型 |
上/下支撐繩（ 每跨平均減壓環(huán)數(shù)）網(wǎng)型 |
上拉錨繩 |
側(cè)拉錨繩 |
下拉及中間加 固拉錨繩 |
縫合繩 |
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RX-025 |
DO/8/250 |
￠12雙繩，每跨 各一個(gè)減壓環(huán) |
￠16單繩，“1”字形布置，每根一個(gè)減壓環(huán) |
￠12單繩 |
￠16單繩 |
￠8 |
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RX-050 |
DO/8/200 |
￠16雙繩，每跨 各6個(gè)減壓環(huán) |
￠14單繩，“人”字形布置，每根2個(gè)減壓環(huán) |
￠16單繩 |
￠18單繩 |
￠8 |
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RX-075 |
DO/8/150 |
￠18雙繩，每跨1/2個(gè)減壓環(huán)（10） |
￠16單繩，“人”字形布置，每根2個(gè)減壓環(huán) |
￠18單繩 |
￠18單繩 |
￠8 |
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