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豐都縣{主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)(高速專用)}【定制廠家】(已認(rèn)證)
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      1.波形護(hù)欄施工工藝流程及操作要點(diǎn) 1.1.1 施工工藝流程圖

      施工放樣 高程復(fù)核 施工斷面前期處理 預(yù)埋件安裝和定位 模板安裝 混凝土澆筑 模板拆除 混凝土養(yǎng)護(hù) 1.2施工操作要點(diǎn) 1.2.1立柱放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)點(diǎn)號(hào)進(jìn)行放樣,立柱放樣時(shí)間利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后應(yīng)檢查每根。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。被動(dòng)網(wǎng)主要用于高速公路,國(guó)省干道,山區(qū)公路,鐵路沿線,水電站,隧道口,礦山,景區(qū),泥石流多發(fā)地帶等有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外,避開災(zāi)害Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

      立柱位置的地基狀態(tài),如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變固定方式。 1.2.2 立柱安裝 按設(shè)計(jì)圖要求,并與道路線性相協(xié)調(diào)。立柱根據(jù) 具體情況采用打入法,開挖法或鉆孔法進(jìn)行安裝。其水平方向和豎直方向形成平順的線性。立柱安裝用砼埋入法時(shí),施工中特別應(yīng)注意:必須保證立柱水平、豎直尺寸符合要求后才可澆筑砼。 四川越琪科技有限公司是四川最大一家生產(chǎn)銷售安裝公路波形護(hù)欄的廠家,各種規(guī)格價(jià)格便宜誠(chéng)邀您!1.2.3 波形梁安裝 波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上,拼接方向應(yīng)順行車方向。波形梁連接螺栓及拼接螺栓不能過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其成為平直的線形,避免局部凹凸。波形梁安裝時(shí)應(yīng)盡量使波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí),方可最后擰緊螺栓。 三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。常用的鋼繩網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)規(guī)格:rx-025,rx-050,rx-0751.2.4 橫隔梁及端頭安裝 波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊,當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后,方可擰緊螺栓。端頭錨固主要包括錨固固件及混凝土基礎(chǔ),在端部基礎(chǔ)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以上方可擰緊螺栓。 1.2.5 調(diào)校 1.2.6 施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題:護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對(duì)地底下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡(jiǎn)單方當(dāng)立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部

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      拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)

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