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石柱{主動防護網(TECCO)}【現貨供應】（已認證）

柔性網中格柵網的安裝

在防護網安裝完成后即可進行格柵的安裝。格柵安裝再防護網內側，其鋪裝順序一般是有一端開始，，逐步向另一端進行，格柵再鋪設時一般從防護網的上邊沿下進行。操作時先將格柵卷搬到防護網的下部，打開格柵卷并將其開口邊拉至防護網上緣，翻折15厘米到防護網的外側。接著用專用扎絲將格柵將其纏緊固定在防護網，再格柵鋪滿防護網后再沿斜坡向上敷設0.5m左右，使下支持繩與地面將不留縫隙；

產品質量標準需符合“中華人民共和國鐵道行來標準：TB/T3089-2004”和“中華人民共和國交通行業標準：JT/T528-2004”。

四川越琪科技有限公司位于四川成都北郊大豐工業區，是集研發、生產、銷售、安裝為一體的綜合性有限責任公司，是四川最大波形護欄廠家、纜索護欄廠家，GPS2主動網(DO/08/300/4*4主動網)、RX050被動網和RX075被動網、GSS2A絞索網廠家。越琪公司的主打產品有公路波形護欄、纜索護欄、SNS柔性邊坡主動網被動網系列(GPS-H主動網、GPS1、GPS2、GAR1、GAR2、GND1、GND2、GNS1、GNS2裹塑包塑主動網環保網、GQS主動網、SPIDER主動網、S3型主動防護網、Q280絞索網、蜘蛛網、RX025、RX050、RX075、RXI025、RXI050、RXI075、RXI100被動攔石網、RXI150、RXI200、RXI300、RXI500、GBE2000A、GBE1000A被動網環形網攔石網、GTC-65A/B鈦克網、FSS-PD-500被動網、FSS-PD-750被動網)、高速公路鐵路隔離柵欄網、格賓網、石籠網六角網等，久強公司產品工程遍及四川成都、重慶、云南昆明、貴州貴陽六盤水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內蒙古、廣東廣州深圳、臺灣臺州等地區，廣泛應用于地質災害治理、路基邊坡防護、公路鐵路隔離柵欄

被動防護是由鋼絲繩網、環形網、固定系統、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，

系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能，減壓環的設計和采用使系統

然后橫向剪斷格柵卷，用扎絲將其扎接到防護網上，并用一些石塊將坡面上的格柵壓住，級完成了一片格柵的鋪裝。其他格柵在安裝同上操作，但應注意相鄰格柵網片之間安裝時需搭接約10cm。用扎絲將武岡市固定到網上時，其縱橫向扎接間距均不大于1米。

被動防護結構配置鋼柱、支撐繩、拉錨繩、縫合繩、減壓環

系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工

再打開格柵卷做上拉時，受編織方式所限，格柵很容易回縮并絞在一起，為此，再施工中可先將格柵的開口邊在一根2.5m左右的長竹竿上卷一圈，將端頭和中間處歷史扎接起來，然后進行格柵的上拉、扎接等工作，格柵就不容易發生回縮現象，為格柵安裝工作帶來了很大方便。待一張格柵全部固定好后再講竹竿取出，重慶投入下一片格柵的安裝使用。

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成

一般立柱間距分為2米間距和4米間距