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長(zhǎng)壽區(qū){主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)(災(zāi)害防護(hù))}【現(xiàn)貨供應(yīng)】(已認(rèn)證)
四川越琪科技有限公司位于四川成都北郊大豐工業(yè)區(qū),是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝為一體的綜合性有限責(zé)任公司,是四川最大波形護(hù)欄廠家、纜索護(hù)欄廠家,GPS2主動(dòng)網(wǎng)(DO/08/300/4*4主動(dòng)網(wǎng))、RX050被動(dòng)網(wǎng)和RX075被動(dòng)網(wǎng)、GSS2A絞索網(wǎng)廠家。越琪公司的主打產(chǎn)品有公路波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄、SNS柔性邊坡主動(dòng)網(wǎng)被動(dòng)網(wǎng)系列(GPS-H主動(dòng)網(wǎng)、GPS1、GPS2、GAR1、GAR2、GND1、GND2、GNS1、GNS2裹塑包塑主動(dòng)網(wǎng)環(huán)保網(wǎng)、GQS主動(dòng)網(wǎng)、SPIDER主動(dòng)網(wǎng)、S3型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、Q280絞索網(wǎng)、蜘蛛網(wǎng)、RX025、RX050、RX075、RXI025、RXI050、RXI075、RXI100被動(dòng)攔石網(wǎng)、RXI150、RXI200、RXI300、RXI500、GBE2000A、GBE1000A被動(dòng)網(wǎng)環(huán)形網(wǎng)攔石網(wǎng)、GTC-65A/B鈦克網(wǎng)、FSS-PD-500被動(dòng)網(wǎng)、FSS-PD-750被動(dòng)網(wǎng))、高速公路鐵路隔離柵欄網(wǎng)、格賓網(wǎng)、石籠網(wǎng)六角網(wǎng)等,久強(qiáng)公司產(chǎn)品工程遍及四川成都、Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種重慶、云南昆明、貴州貴陽六盤水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內(nèi)蒙古、廣東廣州深圳、臺(tái)灣臺(tái)州等地區(qū),廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害治理、路基邊坡防護(hù)、公路鐵路隔離柵欄防護(hù)、交通安全防護(hù)等領(lǐng)域。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在安設(shè)是要求防護(hù)網(wǎng)緊貼坡面,根據(jù)鐵道部頒發(fā)的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)》(TB/3089---2004)規(guī)定,斜坡穩(wěn)定網(wǎng)安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)本身有很好的坡面適應(yīng)性,但在一些工程中,由于坡面起伏比較大,加之錨桿設(shè)計(jì)間距比較大,特別是第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)錨桿間距定性為4.5米*4.5米,全靠系統(tǒng)錨桿布設(shè)后安裝支撐繩和網(wǎng)片,這一要求是很難全部達(dá)到的,有時(shí)在一部分防護(hù)單元格中會(huì)出現(xiàn)大面積懸空的情況,丟這個(gè)問題的解決方法就是在增設(shè)部分隨機(jī)錨桿對(duì)懸空部分的防護(hù)網(wǎng)片進(jìn)行拉緊。,隨機(jī)錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿,隨機(jī)錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時(shí)隨機(jī)錨桿固定好后,確認(rèn)無危石崩落的情況下,松開縫合繩將防護(hù)網(wǎng)拆下,然后在防護(hù)單元格中重新擺好防護(hù)網(wǎng),先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護(hù)網(wǎng)有效的緊貼坡面。當(dāng)TECCO防護(hù)系統(tǒng)在土質(zhì)邊坡上實(shí)施時(shí),懸空區(qū)域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理,錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋,單起直徑不小于16毫米,打入深度不小于50cm. 被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,
公司對(duì)外承攬工程施工:邊坡防護(hù)網(wǎng)施工安裝、柔性防護(hù)網(wǎng)施工安裝、邊坡生態(tài)防護(hù)、邊坡治理工程、錨噴邊坡支護(hù)、噴漿、生態(tài)袋框架格梁澆筑工程、邊坡綠化、纜索護(hù)欄安裝、波形護(hù)欄安裝、地質(zhì)災(zāi)害防治,歡迎廣大新老客戶來電咨詢洽談。Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成
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