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巫山縣{主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（山區(qū)公路）}【生產(chǎn)型公司】（已認(rèn)證）
邊坡防護(hù)網(wǎng)（主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)）適應(yīng)性應(yīng)滿足那些要求
由于邊坡防護(hù)工程實(shí)施地點(diǎn)大多處于野外偏遠(yuǎn)地區(qū)，徐治理的邊坡高矮不一，坡度或陡或緩，坡面地形地貌凹凸有別，千奇百怪，加之此類工程的施工條件相對(duì)較差，因而對(duì)防護(hù)工藝的適應(yīng)性也提出了一下條件。協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄
對(duì)于高邊坡的防護(hù)，一般不宜采用清坡邊坡的處理方式，因?yàn)槟菢赢a(chǎn)生的土石方工程量將十分巨大，會(huì)對(duì)工程的工期和造價(jià)造成很大的影響；也不宜采用需要搭設(shè)手架做施工平臺(tái)的防護(hù)工藝，如噴射混凝土，大孔徑鉆機(jī)成孔，否則因?yàn)槟_手架搭設(shè)而產(chǎn)生的工程措施費(fèi)用很大，工程工期也因此延長(zhǎng)，而且是哪些坡腳不具備腳手架搭設(shè)條件邊坡如河岸等更難以實(shí)施。柔性防護(hù)系統(tǒng)（主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)）具有很好的坡面適應(yīng)性，實(shí)施過程中坡面清削的工程量?jī)H限于危及施工安全的坡面危石。而系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)采用錨桿成孔工作，兼顧系統(tǒng)材料在坡面運(yùn)輸和安裝的快捷，柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)（主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)）的高空作業(yè)通常采用安全繩做牽引和防護(hù)，省去了腳手架等輔助措施，節(jié)約了施工成本。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“中華人民共和國(guó)鐵道行來標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3089-2004”和“中華人民共和
對(duì)于坡度較陡的邊坡防護(hù)工程，除需考慮施工措施之外，還應(yīng)考慮防護(hù)工藝的適應(yīng)性。Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能，減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)
對(duì)于一些工程地質(zhì)非常差的一般破，如青藏高原地區(qū)的公路邊坡就大量攢在典型的土夾石 地質(zhì)狀況，坡面土石體呈松散的堆積狀，極易發(fā)生溜榻落石等坡面地質(zhì)災(zāi)害，如采用削坡處理，則土石方工程量非常大，同時(shí)坡面在人為，此類邊坡最好的防護(hù)方式就是采用柔性防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行表面加固，即通過系統(tǒng)對(duì)坡面施加一定的預(yù)應(yīng)力來提高坡面單塊危石的安全系統(tǒng)，從而打掉全坡面的穩(wěn)定。
Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能，減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)
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