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系統(tǒng)原理
1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。邊坡防護網(wǎng)裝置過程按規(guī)劃并聯(lián)系現(xiàn)場實際地勢對鋼柱和錨桿根底進行丈量定位。現(xiàn)場放線長度應比規(guī)劃體系長度增加約3～8%，邊坡防護網(wǎng)對地勢崎嶇較大，體系安置難沿同一等高線呈直線安置時取上限(8%);對地勢較平坦規(guī)矩，邊坡防護網(wǎng)體系安置能根本上在同一等高線沿直線安置時取下限(3%);在此根底上。被動防護網(wǎng)常見規(guī)格：RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX1-025、RX1-050、RX1-075
3、波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。被動防護網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比
主要用途
工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設(shè)施。
常用規(guī)格
雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形板護欄常用編號方式
Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱
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