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被動網護坡被動網被動防護網屬于SNS柔性防護系統(tǒng)。包括一下幾種常用型號：

rx-025：DO/8/250

rx-050：DO/8/200它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成

RX-075：DO/8/150主動防護網系統(tǒng)在安設是要求防護網緊貼坡面，根據鐵道部頒發(fā)的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護網》（TB/3089---2004）規(guī)定，斜坡穩(wěn)定網安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動防護網系統(tǒng)本身有很好的坡面適應性，但在一些工程中，由于坡面起伏比較大，加之錨桿設計間距比較大，特別是第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)錨桿間距定性為4.5米*4.5米，全靠系統(tǒng)錨桿布設后安裝支撐繩和網片，這一要求是很難全部達到的，有時在一部分防護單元格中會出現(xiàn)大面積懸空的情況，丟這個問題的解決方法就是在增設部分隨機錨桿對懸空部分的防護網片進行拉緊。，隨機錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿，隨機錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時隨機錨桿固定好后，確認無危石崩落的情況下，松開縫合繩將防護網拆下，然后在防護單元格中重新擺好防護網，先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護網有效的緊貼坡面。當TECCO防護系統(tǒng)在土質邊坡上實施時，懸空區(qū)域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理，錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋，單起直徑不小于16毫米，打入深度不小于50cm.

RXI-025：R5/3/300邊坡防護網工序應為鉆鑿錨桿孔和錨桿裝置，對砼根底，亦可在灌注根底砼后鉆孔裝置錨桿) ;基座裝置：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊;鋼柱及上拉錨繩裝置;側拉錨繩的裝置：邊坡防護網裝置辦法同上拉錨繩，僅僅在上拉錨繩裝置好后進行;邊坡防護網上支撐繩裝置;下支撐繩裝置;鋼繩網的裝置;鋼絲繩網格柵裝置

RXI-050：R7/3/300

RXI-075：R7/3/300三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度

RXI-100：R9/3/300

RXI-150：R12/3/300公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱

RXI-200：R19/3/300

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