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安徽RX075RXI-075攔石網【RX050被動防護網廠家】

斜坡穩定系統主動防護網常用規格如下：

型號 網型 結構形式 錨桿布設形式

GER2 SO/2.2/2.25*10.2 ￠16系統鋼絲繩錨桿波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。產品質量標準需符合“中華人民共和國鐵道行來標準：TB/T3089-2004”和“中華人民共和國交通行業標準：JT/T528-2004”。

+￠12橫向支撐繩 矩陣式

GAR2 D0/8/300 ￠16系統鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式

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GPS2 DO/8/300

SO/2.2/5*5 ￠16系統鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式

GNS2 DO/8/300

SO/2.2/5*5 ￠16系統鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式二、立柱：粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。 Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

GSSA S3/6.4/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+￠14邊界繩 梅花形

GTC-65A TC/65/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+￠14邊界繩 梅花形

發那個號工程施工安裝時，施工單位必須要清楚系統的構成和施工工藝，并嚴格把握材料采購和施工環節，方能確保工程在實施設計要求的防護效果。