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天津RX025RXI-025被動防護網【rx075被動防護網廠家】

邊坡防護網（主動網、被動網）適應性應滿足那些要求

由于邊坡防護工程實施地點大多處于野外偏遠地區，徐治理的邊坡高矮不一，坡度或陡或緩，坡面地形地貌凹凸有別，千奇百怪，加之此類工程的施工條件相對較差，因而對防護工藝的適應性也提出了一下條件。波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構

對于高邊坡的防護，一般不宜采用清坡邊坡的處理方式，因為那樣產生的土石方工程量將十分巨大，會對工程的工期和造價造成很大的影響；也不宜采用需要搭設手架做施工平臺的防護工藝，如噴射混凝土，大孔徑鉆機成孔，否則因為腳手架搭設而產生的工程措施費用很大，工程工期也因此延長，而且是哪些坡腳不具備腳手架搭設條件邊坡如河岸等更難以實施。柔性防護系統（主動網、被動網）具有很好的坡面適應性，實施過程中坡面清削的工程量僅限于危及施工安全的坡面危石。而系統標準設計采用錨桿成孔工作，兼顧系統材料在坡面運輸和安裝的快捷，柔性防護網系統（主動網、被動網）的高空作業通常采用安全繩做牽引和防護，省去了腳手架等輔助措施，節約了施工成本。波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀波形護欄材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。

對于坡度較陡的邊坡防護工程，除需考慮施工措施之外，還應考慮防護工藝的適應性。邊坡防護網柱距離可有為規劃距離20%的縮短或加寬調整規模;基坑開挖(對掩蓋層不厚的地方，當開挖至基巖而沒有到達規劃深度時，則在基坑內的錨孔方位處鉆鑿錨桿孔，待邊坡防護網錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部根底砼) ;預埋錨桿并灌注根底砼(對巖石根底。產品特性：系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高，柔性被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較，改變了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。

對于一些工程地質非常差的一般破，如青藏高原地區的公路邊坡就大量攢在典型的土夾石 地質狀況，坡面土石體呈松散的堆積狀，極易發生溜榻落石等坡面地質災害，如采用削坡處理，則土石方工程量非常大，同時坡面在人為，此類邊坡最好的防護方式就是采用柔性防護系統進行表面加固，即通過系統對坡面施加一定的預應力來提高坡面單塊危石的安全系統，從而打掉全坡面的穩定。產品特性：系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高，柔性被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較，改變了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

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