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海南RX050RXI-050被動網【RX050被動防護網廠家】
定義:
主動防護主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。被動防護網由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。
用途:
主動網主要通過系統作用把防止落石滑落或者把落石控制在一定范圍內,廣泛用于高速公路邊坡防護,國省干道邊坡防護,山區公路邊坡防護,地震多發地段,易發泥石流等地,水電站,礦山,景區,隧道口,鐵路沿線等山體邊坡防護作用。Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎協調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。
分類及規格:
主動防護網結構配置:鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度
主動防護網主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、HEA網、spider網、鈦克網。產品質量標準需符合“中華人民共和國鐵道行來標準:TB/T3089-2004”和“中華人民共和Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎