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江蘇RX075RXI-075攔石網【RX050被動防護網廠家】
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產品價格:¥80(人民幣)
  • 規(guī)格:4320*310*85*3/4
  • 發(fā)貨地:四川成都
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  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
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    商鋪名稱:四川越琪科技有限公司

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    商品詳情

      江蘇RX075RXI-075攔石網【RX050被動防護網廠家】

      一、環(huán)形外網被動網詳細規(guī)格如下:

      環(huán)形網系統(tǒng) 產品特性:用數(shù)股鋼絲盤結成環(huán)形相互套接而形成的網。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外,避開災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。 四川越琪科技有限公司(原久強絲網制造有限公司)四川俊川科技有限公司,專業(yè)生產邊坡柔性防護網,邊坡防護網,主動防護網,并配備施工隊伍,承接全國各地的安裝工程,產品以高強度鋼絲繩網(菱形鋼絲繩網、環(huán)形網、高強度鋼絲格柵)作為主要構成部分,以覆蓋、緊固來防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。該系統(tǒng)的各項技術指標完全達到了《中華人民共和國鐵道行業(yè)標準:TB/T 3089—2004》和《中華人民共和國交通行業(yè)標準:JT/T528-2004》。公司以坡面地質災害防治、治理及其它防護網生產、經營、施工為主;生產經營的主動防護網、柔性防護網、邊坡防護網、鋼絲繩網已在鐵路、公路、礦山、水電站、旅游區(qū)和其它邊坡防護上大量推廣應用,而且取得卓越成效,得到了有關部門的認可和

      型號

      網型

      /下支撐繩(

      每跨平均減壓環(huán)數(shù))網型

      上拉錨繩

      側拉錨繩

      下拉及中間加

      固拉錨繩

      縫合繩

      RXI-025

      R5/3/300

      18單繩

      16單繩

      16單繩

      18單繩

      8

      RXI-050

      R7/3/300

      22單繩

      18單繩

      18單繩

      18單繩

      8

      RXI-075

      R7/3/300

      16雙繩,每跨

      6個減壓環(huán)

      14單繩,“人”字形布置,每根1個減壓環(huán)

      14雙繩

      14單繩

      8

      RXI-100

      R9/3/300

      18雙繩,每跨

      6個減壓環(huán)

      16單繩,“人”字形布置,每根1個減壓環(huán)

      16雙繩

      16單繩

      12

      RXI-150

      R12/3/300

      22雙繩,每跨

      6個減壓環(huán)

      18單繩,“人”字形布置,每根1個減壓環(huán)

      18雙繩

      18單繩

      12

      RXI-200

      R19/3/300

      22雙繩,每跨

      8個減壓環(huán)

      18單繩,“人”字形布置,每根1個減壓環(huán)

      18雙繩

      18單繩

      14

      邊坡防護網裝置過程按規(guī)劃并聯(lián)系現(xiàn)場實際地勢對鋼柱和錨桿根底進行丈量定位,F(xiàn)場放線長度應比規(guī)劃體系長度增加約3~8%,邊坡防護網對地勢崎嶇較大,體系安置難沿同一等高線呈直線安置時取上限(8%);對地勢較平坦規(guī)矩,邊坡防護網體系安置能根本上在同一等高線沿直線安置時取下限(3%);在此根底上。落石攔截系統(tǒng)被動防護網,鋼絲繩菱形網被動網,鋼絲環(huán)形網被動網是由攔截網,固定系統(tǒng),效能緩沖原件和鋼柱四個主要部分構成,其中攔截網部分包括主要的抗沖擊結構鋼絲繩網,環(huán)形網以及攔截小石塊的鐵絲格柵,固定系統(tǒng)部分包含錨桿,拉錨繩,基座和支撐生。拉錨繩是鏈接與鋼柱頂部與鋼絲繩錨桿間的鋼絲繩,根據其位置的和作用的不同分為上拉繩、下拉錨繩、和中間加固拉錨繩。最常見的效能緩沖原件就是減壓環(huán),他說穿與北大網支撐生和上拉錨繩上是由特殊材質的鋼管彎制加工而成的環(huán)狀構件,當支撐繩和上拉錨繩索所受拉力達到設定值時,他通過發(fā)生變形位移來吸收能力并增加系統(tǒng)的緩沖行程。避免其他構件發(fā)生破壞,對系統(tǒng)氣到過載保護作用。系統(tǒng)柔性主要來自于柔性網,支撐繩,和減壓環(huán)等構波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調,外形美觀波形護欄三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

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