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海西州【雙波波形護欄(公路護欄)】3/4波形梁護欄廠家
斜坡穩定系統主動防護網常用規格如下:
型號 網型 結構形式 錨桿布設形式
GER2 SO/2.2/2.25*10.2 ¢16系統鋼絲繩錨桿被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導功能,能與道路線形及各種設施相協調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方Gr-SB-1B1 路側SB級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式
+¢12橫向支撐繩 矩陣式
GAR2 D0/8/300 ¢16系統鋼絲繩錨桿
+¢12(16)橫向支撐繩 矩陣式
海西州【雙波波形護欄(公路護欄)】3/4波形梁護欄廠家
GPS2 DO/8/300
SO/2.2/5*5 ¢16系統鋼絲繩錨桿
+¢12(16)橫向支撐繩 矩陣式
GNS2 DO/8/300
SO/2.2/5*5 ¢16系統鋼絲繩錨桿
+¢12(16)橫向支撐繩 矩陣式邊坡防護網裝置過程按規劃并聯系現場實際地勢對鋼柱和錨桿根底進行丈量定位,F場放線長度應比規劃體系長度增加約3~8%,邊坡防護網對地勢崎嶇較大,體系安置難沿同一等高線呈直線安置時取上限(8%);對地勢較平坦規矩,邊坡防護網體系安置能根本上在同一等高線沿直線安置時取下限(3%);在此根底上。Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度
GSSA S3/6.4/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+¢14邊界繩 梅花形
GTC-65A TC/65/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+¢14邊界繩 梅花形
斜坡穩定系統產品的這些定型話特征都要求系統構件的生產加工和施工安裝必須遵守一定的原則或標準,否則系統的防護功能難以得到保障。邊坡防護網柱距離可有為規劃距離20%的縮短或加寬調整規模;基坑開挖(對掩蓋層不厚的地方,當開挖至基巖而沒有到達規劃深度時,則在基坑內的錨孔方位處鉆鑿錨桿孔,待邊坡防護網錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部根底砼) ;預埋錨桿并灌注根底砼(對巖石根底。協調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。另外,在進行SNS發那個號工程施工安裝時,施工單位必須要清楚系統的構成和施工工藝,并嚴格把握材料采購和施工環節,方能確保工程在實施設計要求的防護效果。