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益陽市【雙波波形護欄（公路護欄）】3/4波形梁護欄廠家

鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）[1] 和TECCO高強度鋼絲格柵 。

前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

產(chǎn)品特性：

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。邊坡防護網(wǎng)裝置過程按規(guī)劃并聯(lián)系現(xiàn)場實際地勢對鋼柱和錨桿根底進行丈量定位。現(xiàn)場放線長度應(yīng)比規(guī)劃體系長度增加約3～8%，邊坡防護網(wǎng)對地勢崎嶇較大，體系安置難沿同一等高線呈直線安置時取上限(8%);對地勢較平坦規(guī)矩，邊坡防護網(wǎng)體系安置能根本上在同一等高線沿直線安置時取下限(3%);在此根底上。四川越琪科技有限公司是四川最大一家生產(chǎn)銷售安裝公路波形護欄的廠家，各種規(guī)格價格便宜誠邀您！

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產(chǎn)品用途：

系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態(tài)特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統(tǒng)結(jié)為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現(xiàn)最佳的邊坡防護和環(huán)境保護目的。Gr-A-2E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

主動防護網(wǎng)簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）[2] Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

普通型號：系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網(wǎng)（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）]

主動防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

主動防護網(wǎng)主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫�具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀波形護欄

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