優(yōu)劣比較
1．CRT調(diào)視法。通過接入攝像頭視頻信號，CRT能高保真顯示機器視覺。但只能局限于對攝像頭參數(shù)測試和攝像頭機械位置調(diào)整，對高級點的數(shù)字信號就無能為力了。
2．LCD調(diào)試法。直接接在單片機SPI口上進行數(shù)據(jù)傳輸，能實時刷新顯示圖片，此模塊可以直接搭載在系統(tǒng)上，實時顯示系統(tǒng)相關信息。但由于模塊分辨率限制，只能顯示黑白二值，造成數(shù)字圖片失真。
3．串口調(diào)試法。能充分利用PC機強大的數(shù)據(jù)處理和圖片顯示功能，能實現(xiàn)數(shù)字圖片高精度像素點顯示，并導出灰度數(shù)值表，為VC，MATLAB仿真提供現(xiàn)場數(shù)據(jù)。但PC和MCU間數(shù)據(jù)傳輸速度太慢，缺乏實時性，缺乏動態(tài)跟蹤的優(yōu)點。編輯本段汽車應用汽車效果
a. 客貨車倒車后視
b. 客車車內(nèi)（安全、車門、行李倉）
車載攝像頭監(jiān)控
c. 特種車輛圖像安全記錄和監(jiān)控（銀行運鈔車、城管車輛、工程車輛等）
d. 轎車倒車后視
e. 轎車行車前視
f. 大巴車攝像頭車載趨勢
a. 車載電子由音頻應用已過渡到音視頻多功能應用階段。攝像頭是車載視頻的重要組成部分。
b. 隨著車載顯示屏的后裝及前裝普及化，攝像頭被帶動普及應用。
c. 汽車家庭普及的全球化及行車停車的擁擠，為攝像頭輔助倒車提供了大量需求空間。
d. 汽車的人性化設計及客戶需求，帶動該技術和產(chǎn)品的發(fā)展應用。部分車型出廠時已開始配置攝像頭產(chǎn)品。
e. 攝像頭技術本身的成熟度和車用環(huán)境的適應性，消除了技術瓶頸。應用時期
a. 前裝：與汽車同步設計，部分車型已推出。在一段時間內(nèi)，比例不大。
b. 4S安裝：專車專用型攝像頭，與汽車銷售同步。需要根據(jù)車型推出不同產(chǎn)品，以達到安裝美觀、應用方便的目的。
c. 后市場改裝：一般采用通用型攝像頭，價格較低。國內(nèi)后市場渠道銷售和外貿(mào)銷售以此類產(chǎn)品和應用為主。
