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猴車(chē)雙托輪 乘人裝置礦井下索道傳送
猴車(chē)，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)無(wú)極運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時(shí)間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅(qū)動(dòng)裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。
雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對(duì)托輪的沖擊，能減緩?fù)小狠喴r墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。雙托輪托繩裝置分為兩種型式：一種為邊型，另一種為T(mén)型。
雙托輪安裝于礦山斜井下猴車(chē)上，起到托繩的作用，適用于長(zhǎng)距離巷道人員、貨物的運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車(chē)和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。每個(gè)單托輪約承受120kg重量，變坡點(diǎn)托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同，zui大可達(dá)550kg。 因此，直線段采用單托輪，變坡點(diǎn)根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。
