国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

城市內(nèi)澇排水“利器”，城市內(nèi)澇應(yīng)急排澇搶險(xiǎn)車

城市內(nèi)澇排水“利器”，城市內(nèi)澇應(yīng)急排澇搶險(xiǎn)車

城市內(nèi)澇排水“利器”，城市內(nèi)澇應(yīng)急排澇搶險(xiǎn)車

全地形特制“鴨蹼式”輪胎、更加粗獷、胎牙深度達(dá)到25mm。在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛。

發(fā) 動(dòng) 機(jī)：美國(guó)科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間： 23/747cc/8-10小時(shí)

類    型：美國(guó)科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火

冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng)：空冷/電動(dòng)/液壓

操    作：操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。

控 制 器：右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)。

離 合 器：采用Belt傳動(dòng)，SSC無(wú)極變速器（CVT）,大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。

變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì)，確保車輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能。

車    架：成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

車身/車底護(hù)板：真空成型高分子量聚乙烯

城市內(nèi)澇排水“利器”，城市內(nèi)澇應(yīng)急排澇搶險(xiǎn)車

城市內(nèi)澇排水“利器”，城市內(nèi)澇應(yīng)急排澇搶險(xiǎn)車

城市內(nèi)澇排水“利器”，城市內(nèi)澇應(yīng)急排澇搶險(xiǎn)車