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張經理：158-0663-8686 180-6352-5202 雙動力機械設備有限公司：
雙動力機械設備有限公司是專業從事柴油發電機租賃業務的企業，公司從1994年開始就從事發電機租賃業務，通過多年的工程項目，磨煉出一批專業技術強的電氣機械師，集電氣設計、、自動化控制、發電機組多機并車、發電機組遠程智能控制、負載檢測、機械、機房降噪等專業的人員。
起動和運行操作：
美德研究組織在全球范圍內了750多名來自工業技術公司產品經理之后得出一個結論，如果制造商開始實施未來工廠計劃，未來十年將能節省高達40%的成本。本次調查研究是由波士頓集團（BCG）和實驗室機床及生產工程（WZL）在亞琛工業大學大合進行的。其目的是為2030年的未來工廠下一個定義，研究領域主要集中在汽車、工程產品和工藝三大方面。有85%受訪者認為，他們的公司將受益于未來工廠74%的受訪者說，他們公司已經實施了一些項目，或計劃在五年內這樣做。然而，只有25%的人說他們在過去的一年達到了目標。這項研究分析了如何轉換制造成本（制造成本較低的材料成本）和未來十年實施智能工廠的影響。研究發現，未來制造成本將下降高達20%，而轉換成本可能會下降高達對制造商的好處將包括增強靈活性、、速度和性40%。BCG預計，為了使未來的工廠成為現實，企業將不得不在未來十年中每年投資13-19 %的年收入用于工廠的改造升級。BCG合伙人業務創新中心的負責人表示，未來工廠將發生根本性的變化，裝配線將被柔性制造取代，工件將更廣泛地與生產機械進行通信。大多數汽車經理表示智能機器人是未來制造業的主角，六成調查者表示未來增強實現將成為重要角色，特別是在汽車裝配環節，可使用智能眼鏡指導工人完成裝配，并告知其裝配錯誤或隱患信息。未來工廠將需要強大它基礎設施和技術來支持，合格的員工也將是關鍵。 3月28日，綠色和平、全球煤炭研究網絡與塞拉俱樂部發布了《繁榮與衰落2017追蹤全球燃煤發電廠》的報告。報告顯示，由于中、印兩國縮減煤電項目的規模，2016年全球煤電項目新開工建設的規模與上年同比下降了62%。同時，美國和歐洲近兩年關閉的燃煤電廠的數量刷新了歷史記錄，這全球范圍內燃煤發電裝機擴張的”急剎車”，為實現《巴黎協定》中將氣溫升幅控在不超過工業前2℃的目標提供了可能性，“無論是溫控2℃相比過去兩年的報告，今年的報告指出、印度兩國的新增煤電裝機大幅放緩，這是全球應對氣候變化的重大突破。由于可再生能源快速增長以及其成本的下降，在、印度、美國和歐洲四個煤炭消耗經濟體中、中印兩國因為煤電產能過剩已凸顯，均分別政策遏制煤電建設擴張，兩國新建煤電裝機相比去年顯著下降，而美國和歐洲則加速淘汰已有煤電項目中的落后產能。
