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河北WC-尼龍齒輪
在設計MC尼龍齒輪時，不僅要考慮材料的許用應力，還要考慮其形變因素。塑料齒輪和金屬齒輪相配合時，散熱性和其他性能最理想。當全為塑料齒輪系統運行時，建議選用不同的材料，如尼龍和酚醛塑料，因為磨擦熱和環境條件的變化，塑料比金屬熱膨脹系數高許多，塑料齒輪需要有一定的齒隙，建議齒隙的大小用下列公式計算：1.齒數為35以下時，齒隙= (0.06～0.1) P (模數)；2.當齒數為35以上時，齒隙按照HACHMAN提出的實驗公式計算。
此外，在滿足負荷情況下，考慮選擇最小齒的設計，這樣使高速運行產生的齒熱最少；為了使齒輪具有更高的扭矩，可以考慮將機械加工的鋼件直接鑄造在齒輪里；在所提供的環境因素諸如溫度、濕度和化學條件下，MC尼龍齒輪要優于其它工程塑料，所以，材料的選擇既是取決于環境也是要看操作運行時的條件。
尼龍齒輪的主要特點：1、機械強度高：尼龍合金抗拉強度通常是不會小于112Mpa，緊縮強度通常大于126Mpa，因此其能夠滿足調速齒輪的強度需求。2、吸音降噪：尼龍齒輪對震動衰減作用的影響是比較大的，經過相應的檢測要比鋼齒輪均勻下降噪音6分貝，從而為減小柴油機噪音污染提供了較為新穎的方法，是當前相對較為理想的環保型商品。3、節能降耗：尼龍調速齒輪分量只要鋼齒輪的七分之一左右，轉動慣量小，減小機械能量消耗。不僅如此，其還有益于完成機械輕量化。4、耐磨、耐沖擊：尼龍合金耐磨性能比銅、鋼等材料高4-8倍，并且可以極為有效的維護對磨件，有用延伸關聯六只配套齒輪的使用壽命。5、安裝簡潔：原鋼質調速齒輪中心在一定狀況下是需要對其配裝粉末冶金襯套，但是尼龍調速齒輪將襯套是和齒輪合為一體的，因此其裝卸簡潔且方便。

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