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上架日期： 2010年9月22日瀏覽量： 405次

滄州塑料土工格柵滄州雙向土工格柵滄州鋼塑土工格柵

產(chǎn)品價格：￥1（人民幣）

規(guī)格：各種

發(fā)貨地：山東

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山東土工格柵有限公司

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商品詳情

抗疲勞開裂13905485752在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現(xiàn)反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受滄州塑料土工格柵滄州雙向土工格柵滄州鋼塑土工格柵力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯εc拉應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。
3、耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形；在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因。在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復合力學嵌鎖體系，限制集料運動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用�！�
4、抗低溫收縮開裂　嚴寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產(chǎn)生裂紋，在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗住較大的拉應力而不致發(fā)生破壞。另外，即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應力過于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發(fā)展成裂縫�！　�
玻纖土工格柵性能指標　玻纖土工格柵的產(chǎn)品規(guī)格及產(chǎn)品代號應符合建材行業(yè)標準《玻璃纖維土工格柵第1部分瀝青路面用玻璃纖維土工格柵》JC839.1—1998滄州塑料土工格柵滄州雙向土工格柵滄州鋼塑土工格柵的規(guī)定。本公司長期生產(chǎn)銷售土工格柵，土工材料，土工合成材料，土工布，土工膜，塑料格柵，塑料土工格柵，單向塑料土工格柵，雙向塑料土工格柵，玻纖格柵，土工網(wǎng) 三維土工網(wǎng)墊，玻璃纖維土工格柵、玻纖土工格柵，滌綸格柵、滌綸土工格柵，鋼塑格柵、鋼塑土工格柵，膨潤土防水毯,膨潤土防水墊，軟式透水管，塑料盲溝，碳纖維布，碳纖維加固布，臺麗碳纖維布，臺麗碳纖維加固布，東麗碳纖維布，東麗碳纖維加固布等。

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