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（1）制定嚴(yán)格的產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并有完善的質(zhì)量檢驗(yàn)制度和控制手段。有高精度的剪板機(jī)、折彎機(jī)、各種機(jī)械加工設(shè)備及全自動高壓靜電噴塑設(shè)備，工藝裝備齊全。

（2）所有鈑金件、機(jī)加工件加工后均打磨毛刺，無裂痕及傷痕。

（3）所有焊接件均焊接牢固，外表光滑平整。

（4）每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

（5）產(chǎn)品的全部鈑金件均經(jīng)過嚴(yán)格的酸洗、除銹、磷化等十三道工序處理，選用大型流水線自動前處理噴涂設(shè)備。表面噴涂粉末材料采用具有環(huán)保性質(zhì)的高強(qiáng)度樹脂粉末。其相關(guān)技術(shù)性能完全符合GB-T13667.16.3檔案管理要求。噴涂無死角。經(jīng)此表面處理的零件耐環(huán)境腐蝕性強(qiáng)、涂層牢固、美觀大方。表面處理工藝過程如下：預(yù)處理→60℃－80℃熱脫脂→冷水清洗→除銹→冷水清洗→中和→冷水清洗→表調(diào)→60℃－70℃熱磷化→冷水清洗→65℃-80℃熱鈍化→靜電噴粉→180℃固化。漆膜附著力達(dá)到GB1720中的二級指標(biāo)。塑膜厚度為60—70μm，塑層防銹能力20年以上。

（6）所有標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件均經(jīng)氧化或鍍鋅處理。

4、材料選用

（1）金屬鋼板

產(chǎn)品均選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。

（2）傳動機(jī)構(gòu)

①傳動軸：采用六面，45#冷拉實(shí)心鋼，加工精度為3.2，經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)，HB220-290。

②鏈輪：采用鏈輪為12－48齒45#鋼，經(jīng)鍛壓精密加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車、滾齒、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。

③軸承：采用P204E級調(diào)心軸承。

④鏈條：采用428#，105節(jié)摩托車滾子鏈條。

⑤搖手體：采用自脫掛式搖手。

⑥緊固件為45#、Q235－A鋼標(biāo)準(zhǔn)化零件。

⑦滾輪為45#鋼整體鍛打成形，內(nèi)孔擦洗六面成型，專用連接軸。

⑧連接管：采用優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，表面鍍鋅防腐處理。

5、載重性能

（1）單面擱板上均布載重40kg，最大撓度為3mm，24小時(shí)卸載后，無裂紋及永久變形。

（2）每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（六層雙面擱板）在全負(fù)載（每塊單面擱板均布載重45kg）的情況下，架體、立柱無明顯變形，架體無傾倒現(xiàn)象。

（3）在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個(gè)方向的水平外力）的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的1%，支架、立柱無明顯的變形。

6、安裝要求

（1）各部安裝應(yīng)牢固可靠，沒有松動現(xiàn)象，各結(jié)構(gòu)件和架體無明顯變形，架體無傾斜現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合后外型尺寸（長、寬、高）的極限偏差為正負(fù)2mm。

（2）標(biāo)準(zhǔn)架組裝后，側(cè)面板與中腰帶的對縫處的間隙不大于2mm。

（3）門縫間隙在安裝保障的前提下，均勻一致在1-2mm之間。

（4）導(dǎo)軌安裝后，單根導(dǎo)軌的直線度不大于1.0mm/m。5m中不大于2.0mm。兩根導(dǎo)軌水平高度偏差不大于1.0mm/m。兩根導(dǎo)軌寬度之間的平行度偏差不大于2.0mm/m，全長不大于2.0mm，導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm，架體移動時(shí)與軌道保持90度。