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聚氨酯滾輪包膠 運(yùn)力聚氨酯滾輪包膠廠(chǎng)家定制 聚氨酯滾輪包膠加工

衡水運(yùn)力聚氨酯滾輪廠(chǎng)是專(zhuān)業(yè)腳輪生產(chǎn)廠(chǎng)家：鐵芯聚氨酯腳輪萬(wàn)向輪、聚氨酯腳輪萬(wàn)向輪，聚氨酯萬(wàn)向輪，運(yùn)力腳輪廠(chǎng)有聚氨酯件聚氨酯腳輪萬(wàn)向輪、工業(yè)聚氨酯腳輪、塑芯聚氨酯腳輪、剎車(chē)聚氨酯腳輪萬(wàn)向輪、滑板PU輪、主動(dòng)PU輪（驅(qū)動(dòng)PU輪）、聚氨酯叉車(chē)輪、PU減震腳輪等。3-4寸轉(zhuǎn)向定向塑心、鐵芯聚氨酯腳輪，4--8寸塑心、鐵芯聚氨酯腳輪，6-16寸，寬63-100重型鐵芯聚氨酯輪，異型聚氨酯件  聚氨酯輪，聚氨酯腳輪萬(wàn)向輪，鐵芯聚氨酯腳輪，韓式聚氨酯腳輪，
聚氨酯由異氰酸酯（單體）與羥基化合物聚合而成。由于含強(qiáng)極性的氨基甲酸酯基，不溶于非極性基團(tuán)，具有良好的耐油性、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可制得適應(yīng)較寬溫度范圍 （-50～150℃） 的材料 ，包括彈性體、熱塑性樹(shù)脂和熱固性樹(shù)脂。高溫下不耐水解，亦不耐堿性介質(zhì)。
所以說(shuō)，一般情況下尼龍材料的腳輪硬度都比較高，比較耐磨。在承重方面比較好。聚氨酯材料的腳輪則就是軟一些，強(qiáng)度相對(duì)于比尼龍腳輪差一些，但消音效果會(huì)好很多，綜合能力高。當(dāng)然尼龍也個(gè)別軟的，聚氨酯也有個(gè)別硬度高的
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聚氨酯滾輪廠(chǎng)家的膠輥對(duì)材料的基本要求：聚氨酯腳輪廠(chǎng)家必須滿(mǎn)足各種膠輥所要求的物理性能指標(biāo)；必須和輥芯有良好粘合性，以適應(yīng)粘合成型的工藝要求；腳輪膠輪硬度應(yīng)符合要求，輥面硬度應(yīng)均勻一致，表面無(wú)氣泡，雜質(zhì)及損傷。  
聚氨酯滾輪的主要技術(shù)性能 ，硬度：各種膠輥的硬度參考值 ，表面要求：根據(jù)具體的用途而走，有的要求表面光潔或需經(jīng)特殊加工或處理。中高率：膠輥中心部直徑和端邊部直徑之差。其作用是彌補(bǔ)較細(xì)長(zhǎng)的膠輥在運(yùn)轉(zhuǎn)中的撓度變形，膠輥的中高率隨膠輥的長(zhǎng)度而增加。 聚氨酯膠輪塑料、金屬輥芯預(yù)處理：認(rèn)真進(jìn)行輪芯的表面清洗，去除油污，潤(rùn)滑劑及金屬締合生成的有機(jī)物質(zhì)。清洗液可用通常的清洗溶劑或三氯乙烯等。認(rèn)真清除輪芯表面銹跡或氧化物。常用噴砂處理：對(duì)碳鋼質(zhì)輥芯，推薦用80-100目氧化鋁磨料；對(duì)鋁質(zhì)輥芯，宜用140-320目磨料進(jìn)行濕噴砂處理，噴砂后，應(yīng)使用溶劑將表面殘留粉塵清除干凈。為獲得良好的粘接效果，碳鋼輥芯要在噴砂后4小時(shí)內(nèi)完成粘接，鋁質(zhì)輥芯可在噴砂后72小時(shí)內(nèi)完成粘結(jié)處理。認(rèn)真涂敷適宜的粘合劑，涂敷粘合劑后，輪芯應(yīng)在干燥空氣中干燥2-6小時(shí)，并在60℃下處理1小時(shí)，然后進(jìn)行CPU 澆注操作