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空壓機作為產出工廠所需壓縮空氣的設備，有實際接觸其生產流程的用戶不難知道，空壓機產出的壓縮空氣往往是帶有一定熱量的。那么這些熱量都是哪里來的？空壓機在高速運轉，壓縮空氣的過程中，壓縮潤滑油和空氣介質都會形成大量的熱，但是大家都知道排氣溫度高了以后，潤滑油乳化以及機器配件高溫老化是常態，壽命和故障都會有影響。此時水冷或風冷系統為了散熱，會帶走一部分的熱量。
目前市面上很多廠家都提供了節能方案的選擇，其中不少品牌的方案中也涉及空壓機熱回收。熱回收方案主要探討的是是否有可能將空壓機與散熱系統進行熱交換的過程中，將熱量進行合理利用。一些品牌廠家正考慮將散熱冷卻系統進行改造，不過這類方案主要是改變油分罐中的油路氣路的走向，其他大部分原有系統中的部分都得以保留，目前處于冬季，由于環境溫度較低，這種方法的優勢在于沒有多余的浪費，不用將多余的氣體排到大氣中。
這類方案目前廣泛應用于企業空壓機組的余熱回收項目中，所轉換的這些熱量具體可以用來做什么了？除了可以拿這些熱量進行二次的壓縮空氣干燥意外，還可以利用這些熱量用在人們的日常生活，現在冬天正好可以用來取暖和燒水，在企業應用上，某些企業的加工工藝需要大量的熱源，比方說本人曾接觸到的一家大型紙廠，這些熱量可以幫助提升加工效率。以一臺功率為兩百千瓦的空壓機為例，工作時間為八千小時，當地電費為八毛一度，一年下來至少可以節省100萬出頭的電，換算成金額就是八十多萬元費用。因此空壓機的熱量一旦利用好了，一年省下來的錢是相當可觀的。
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