商鋪名稱：濟南濟魯特鋼有限公司
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山東鍛造齒輪鋼40Cr鍛圓調質
齒輪鋼40Cr鍛圓調質是我公司的主要產品。
我國鋼鐵需求在多年快速增長之后，開始顯露疲態。業內人士普遍表示，未來鋼鐵下游如汽車、機械制造、船舶等用鋼行業的增速將明顯放緩，鋼鐵需求將面臨成長瓶頸。由于市場供求矛盾不斷加劇，鋼材價格出現下跌。
下游用鋼行業增速放緩受全球經濟負面沖擊和國內政策收緊等因素的影響，我國宏觀經濟連續回落，投資、消費和出口三大需求呈現不同程度的放緩，國內鋼材市場面臨復雜的發展。數據顯示，下游用鋼行業增速已經出現明顯疲態。1-10月我國汽車產銷量為1503萬輛和1516萬輛，
2012年機械工業經濟運行速度將在平穩基調下溫和回落機械聯合會副會長蔡惟慈表示，未來機械工業對鋼鐵工業品種、和服務水平需求的將比量的增長更為重要。今年我國造船用鋼需求也出現前高后低。1-10月三大主流船型的造船市場承接量大幅，新船開工量下滑，造船用鋼需求逐月下降。今年造船用鋼需求約為1800萬噸，2012年船舶工業將更加困難的時期。接單難、交船難，船舶用鋼量將比年略有下降船舶工業協會信息部副主任譚乃芬直言2011。此外，汽車工業協會咨詢發展公司首席分析師賈新光也表示，目前汽車發展出現輕量化趨勢，發動機改為鋁缸體、車身采用度鋼板、大貨車也開始大量使用鋁材料和復合材料。未來汽車行業對鋼材的需求量難以出現大幅。
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售齒輪鋼40Cr鍛圓調質為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件齒輪鋼40Cr鍛圓調質：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造齒輪鋼40Cr鍛圓調質圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾齒輪鋼40Cr鍛圓調質：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
首鋼集團和馬來西亞合作伙伴共同投資的鋼鐵廠5日在馬來西亞北部丁加奴州甘馬挽舉行動工儀式。這是首鋼集團在海外投資建廠，也是馬來西亞迄今為止一筆來自的外來直接投資。首鋼集團下屬首鋼貿易工程公司經理胡斌介紹說，首鋼集團希望分三期建成一座年產300至350萬噸的鋼鐵廠，借助馬來西亞東盟市場。其中，期工程將分兩階段進行。
馬來西亞丁加奴州州務大臣艾哈邁德·賽義德、駐馬來西亞大使柴璽出席動工儀式。
齒輪鋼40Cr鍛圓調質
