商鋪名稱：濟南濟魯特鋼有限公司
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聯系地址：山東省濟南市章丘區相公莊鎮牛二工業園
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魯鋼牌鍛造18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝
18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝是我公司的主要產品。
2011年國內鉛鋅產業產量預計將達450萬噸，
國內鉛鋅需求將保持增長受經濟的影響，鉛鋅等大宗商品的價格也出現一定的回落，不過從有色金屬工業協會的統計數據來看，目前國內整體的鉛鋅產業發展基本平衡，單以鉛礦來說，2011年預計的產量將達450萬噸，消費也將在410萬噸左右，
雖然從今年國內市場來看，主要鉛鋅消費大戶汽車等行業受到政策支持退出等原因，出現了一定幅度的下滑，不過十二五規劃中加大交通等基礎設施建設，也使國內的市場需求保持繼續增長。陳全訓說，在前三季度保持增長的背景下，預計全年鋅礦需求520萬噸，
從四季度的走勢來看，受歐美經濟部分調控措施
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
近期上海有色網（SMM）對銅板帶箔企業調研中發現，企業普遍反饋目前應用于電子產品的銅帶產品訂單出現顯著下滑，市場總需求份額預計在20-30%。電子引線框架銅帶材市場，加上其他產品銅板帶材產品無明顯增量、較低需求水平運行，致使10月銅板帶箔企業平均開工率已降至56%，處于年內次低值，并且年內開工率是出現在有春節假期因素的2月，由此足以看出銅板帶消費已寒冬。電子銅帶材消費寒冬，從公布的相關產品產量數據也可以看出。9月通信設備產量已跌至年內除2月的水平，
由于后期國外面臨圣誕節長假以及國內春節長假，上海有色網（SMM）預計銅板帶消費回暖將要等到明年2月份。
18CrNiMo7-6機車軸鍛圓熱處理工藝
