商鋪名稱：濟南濟魯特鋼有限公司
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魯鋼牌鍛造齒輪鋼40Cr鍛圓材料
齒輪鋼40Cr鍛圓材料是我公司的主要產品。
眼見著鐵礦石的港口庫存量重新突破1億噸，謝洪波（化名）的個直觀感受是：又有不少鋼廠做了賠本的買賣。
“這么高的庫存量，又是在那么高的價格下采購那么多，不管是自己生產用還是囤了再賣給別人，都是虧的。”2月16日，身為國內一家民營鋼廠高層的謝洪波表示。有關數據表明，截至2月14日，其統計的34個港口鐵礦石庫存10086萬噸，較前一周大幅456萬噸。港口庫存破億上一次港口鐵礦石庫存突破億噸，還要追溯到2012年，彼時鐵礦石的港口庫存一度維持在9000噸左右。現在，由于港口庫存的上漲，鐵礦石量已經從2013年5月底的6400萬噸左右，上漲到1億噸以上，上漲幅度接近60%。除了春節假期運輸發貨量的影響外，鋼鐵行業分析師在接受本報記者采訪時稱，鋼鐵市場一直沒有像樣的上漲行情，需求偏弱，像今年1月份的產量就沒有去年高，港口庫存不斷激增。
謝洪波也認為，鋼廠庫存消化減慢的確是港口庫存下不去的一個原因，“今年1、2月的產量還是比較低的，鋼廠計劃的增產也還沒有出現”。
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售齒輪鋼40Cr鍛圓材料為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件齒輪鋼40Cr鍛圓材料：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造齒輪鋼40Cr鍛圓材料圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾齒輪鋼40Cr鍛圓材料：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
2月份，國內市場鋼材需求不旺，由于鋼鐵生產增長較快，供大于求矛盾進一步加劇，鋼材價格繼續下跌。隨著天氣轉暖，后期市場需求形勢會有所好轉，但總體上難有明顯改觀，鋼價難以大幅回升。
齒輪鋼40Cr鍛圓材料
