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減速機齒輪軸鍛件45鋼鍛件 大規格鍛圓來圖訂做工期快
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產品價格:¥6000(人民幣)
  • 規格:Φ80-1600
  • 發貨地:濟南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:濟南濟魯特鋼有限公司

    聯系人:李升浩(先生)

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    企業郵箱:331304602@qq.com

    聯系地址:山東省濟南市章丘區相公莊鎮牛二工業園

    郵編:250203

    聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

    商品詳情

      減速機齒輪軸鍛件45鋼鍛件 大規格鍛圓來圖訂做工期快是我公司的主要產品。



      面對鋼鐵行業產能過剩、價格低迷的不利形勢,鋼鐵企業的經營陷入。未來我國GDP(國內生產總值)增速有可能降到7% ~ 8%之間,鋼材需求增速出現下降的預期。在這種情況下,鋼鐵企業正在不斷轉變思維理念、經營機制和經營,從而拓展市場空間利用虛擬經濟和網絡優勢推動實體經濟的發展,規避價格低迷的產品和市場,開辟自身的產品和市場,成為今后鋼鐵企業的生存之道。我國鋼鐵工業面對的形勢依然嚴峻。據統計,
      我國經濟發展動力逐漸變化。改革開放以來,我國經濟迅速發展的主要原因是引進了大量先進技術并在國內消化吸收,使得我國生產能力大幅,加上人力、土地等廉價的資源,吸引了大量的外資。但是,隨著經濟的發展,我國廉價人力、土地等優勢已經逐漸消失,制造業也開始出現向國外轉移跡象。而此時再引進國外生產領域的高端技術,難度加大。在土地、技術、人力的優勢均出現”瓶頸”時,金融危機又嚴重打擊了一部分企業的資金鏈,企業經營更加困難。鋼鐵企業經營重心轉移。由于前幾年我國經濟高速發展,鋼材市場供不應求,引進的大量裝備和技術全部被用來以快的速度生產出產品,不斷地市場需求,那時銷售不成問題,鋼鐵企業主要以生產為中心。而現在鋼材市場供大于求,產品銷售成為鋼鐵企業經營的關鍵。大量鋼材產品并不是流向市場,而是回流甚至積壓在鋼廠。一些反應較快的鋼鐵企業如寶鋼等及時生產組織形式,以銷售定生產,銷售成為鋼廠的中心,由銷售部門來組織指揮生產,確定品種和。鋼鐵行業產業鏈。

      我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司(原濟南魯鋼特鋼有限公司)是一所集生產、銷售為一體的綜合型特鋼公司,公司位于鍛造基地山東省濟南市,是國內大型鍛造圓鋼,鍛件,鍛材的公司。

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      公司具備國內較先進的鍛造加工設備:1t-5t電液錘;800噸、1600噸、2500噸快鍛機組;以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。

      輾環件:環件重量30噸,高度1.5米, 外徑6.8米,環件寬度1.2米!

      鍛件:毛坯重量60噸,長度長能做到16米。減速機齒輪軸鍛件45鋼鍛件 大規格鍛圓來圖訂做工期快

      產品規格:一、鍛圓,直徑80-1200,長度22米,單支重量60噸以內;

                     二、鍛軸,軸身直徑1600長度12米,單件重量60噸以內;

                     三、鍛環,外徑4500高度1.2米,單件重量30噸以內;

                     四、也可來圖紙訂做其他鍛件。

      保證  我們生產的鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝,每一支材料都是經過嚴格探傷的,無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。

      熱處理:公司現有各類熱處理設備8臺,鍛造工件的退火、正火。

      產品規格:鍛材Φ80-Φ1200mm,方鋼80-1200mm

      長度:3-16米,或者按客戶要求提供定尺交貨。

      鍛造比:4:1, 直線度:≤3mm/1000mm

      晶粒度:6級    H:≤2.0ppm

      非金屬夾雜:粗系值2.0 細系值≤2.0

      直徑公差: -0/ 3mm 表面交貨狀態:黑皮/磨光/車削

      探傷:按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口:SEP1921 CL C/CD/DE/E

      生產工藝: EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐(喂Ca-Si線) 鋼錠(底澆注/保護) 鍛造 退火 黑皮(車削)  探傷 兩端鋸齊

      熱處理:正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。

      材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。

      交貨狀態:大功率電爐(EAF) 爐外精煉(LF) 真空脫氣(VD) 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火(或正火) 車削(客戶要求)”工藝;

      我公司鄭重承諾:如有材料問題,經過檢驗確實屬于材料本省的問題,我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失

      二、無條件更換并承擔更換費用。

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      調研報告由北京、天津、河北、山東的綠行齊魯,天津綠領,磐石能源與研究所,空氣觀察河北志愿者小組,北京水源保護會自然大學等五家環保組織聯合撰寫。報告發布人之一、自然大合發起人陳立雯告訴記者,從2013年8月份起,上述組織便采用數據分析、實地走訪、信息公開申請等,對北京、天津、山東、河北的12個城市控煤情況進行調研。治霾不能成”數字”報告羅列和對比了大量公布的數據,也從這些數據中發現了不少可疑的地方。陳立雯介紹,比如,發現河北的”鋼鐵產能”
      “這問題就出來了,如果只壓縮產能,不壓縮產量,那么到2017年,
      陳立雯說,按照鋼鐵業當前普遍的水平,煉一噸鋼鐵耗煤應當為700公斤左右。
      此外,河北的排放也同樣存在”數字”的可能。河北省公開數據顯示,2012年,
      陳立雯分析,
      調研發現,目前,河北只有火電脫硫比較普及。河北2013年大概發電2100億度,按照煤炭工業協會的數據,發一度電需要315克煤左右,也就是一噸煤可發3000度左右。2100億度電,需要耗煤7000萬噸。7000萬噸煤的含硫率也按照1%來計算,就是70萬噸

       

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