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冶金設備用傳動軸鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓質保三年
冶金設備用傳動軸鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓質保三年
產品價格:¥6000(人民幣)
  • 規格:Φ80-1600
  • 發貨地:濟南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:濟南濟魯特鋼有限公司

    聯系人:李升浩(先生)

    聯系手機:

    固定電話:

    企業郵箱:331304602@qq.com

    聯系地址:山東省濟南市章丘區相公莊鎮牛二工業園

    郵編:250203

    聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

    商品詳情

      冶金設備用傳動軸鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓質保三年是我公司的主要產品。



      鋼鐵協會報告顯示,

      2014年1季度全球主要鋼鐵生產國產量(鋼鐵協會,單位:百萬噸)排名產量同比產量同比 1 7025 20270 2 2760 3美國 2150 4印度 725印度 2080<

      我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司(原濟南魯鋼特鋼有限公司)是一所集生產、銷售為一體的綜合型特鋼公司,公司位于鍛造基地山東省濟南市,是國內大型鍛造圓鋼,鍛件,鍛材的公司。

      冶金設備用傳動軸鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓質保三年

      公司具備國內較先進的鍛造加工設備:1t-5t電液錘;800噸、1600噸、2500噸快鍛機組;以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。

      輾環件:環件重量30噸,高度1.5米, 外徑6.8米,環件寬度1.2米!

      鍛件:毛坯重量60噸,長度長能做到16米。冶金設備用傳動軸鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓質保三年

      產品規格:一、鍛圓,直徑80-1200,長度22米,單支重量60噸以內;

                     二、鍛軸,軸身直徑1600長度12米,單件重量60噸以內;

                     三、鍛環,外徑4500高度1.2米,單件重量30噸以內;

                     四、也可來圖紙訂做其他鍛件。

      保證  我們生產的鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝,每一支材料都是經過嚴格探傷的,無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。

      熱處理:公司現有各類熱處理設備8臺,鍛造工件的退火、正火。

      產品規格:鍛材Φ80-Φ1200mm,方鋼80-1200mm

      長度:3-16米,或者按客戶要求提供定尺交貨。

      鍛造比:4:1, 直線度:≤3mm/1000mm

      晶粒度:6級    H:≤2.0ppm

      非金屬夾雜:粗系值2.0 細系值≤2.0

      直徑公差: -0/ 3mm 表面交貨狀態:黑皮/磨光/車削

      探傷:按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口:SEP1921 CL C/CD/DE/E

      生產工藝: EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐(喂Ca-Si線) 鋼錠(底澆注/保護) 鍛造 退火 黑皮(車削)  探傷 兩端鋸齊

      熱處理:正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。

      材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。

      交貨狀態:大功率電爐(EAF) 爐外精煉(LF) 真空脫氣(VD) 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火(或正火) 車削(客戶要求)”工藝;

      我公司鄭重承諾:如有材料問題,經過檢驗確實屬于材料本省的問題,我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失

      二、無條件更換并承擔更換費用。

      冶金設備用傳動軸鍛件18CrNiMo7-6機車軸鍛圓質保三年



      信部產業政策司司長馮飛日前表示,目前鋼鐵工業的運行狀況可以概括為,產能嚴重過剩,市場需求不振,約束加劇,效益大幅度下滑,行業虧損比較嚴重。而隨著三月底四月初一小波旺季行情的結束,在產能過剩、需求不旺等方面的影響下,鋼價重回跌勢。

      4月23日,部相關負責人表示,季度工業投資增速整體放緩,
      鋼企主業一季度虧損41億元一直在微利邊緣徘徊的鋼鐵業開始陷入更為艱難的整體虧損漩渦。近日,鋼鐵工業協會副會長王曉齊在鋼鐵產業發展戰略會議上透露,今年一季度國內鋼鐵業整體虧損23億元,其中鋼鐵主業虧損41億元。據王曉齊介紹,2013年國內鋼鐵業實現利潤229億元,其中投資收益178億元,鋼鐵主業盈利51億元。今年前兩個月鋼鐵主業虧損47億元,3月雖略有好轉,但無力扭轉大局,一季度鋼鐵主業仍虧41億元。而南京鋼鐵董事長楊思明則公開指出,“真實的虧損情況可能比財報上嚴重。”粗鋼產量繼續上升3月粗鋼日均產量創新高一季度國內粗鋼產量約為2億多噸,
      市場需求預期不足一季度宏觀經濟,投資增速大幅回落。

       

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