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礦山設備用偏心軸鍛件20CrMo鍛圓/15CrMo鍛圓來圖訂做工期快
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產品價格:¥6000(人民幣)
  • 規格:Φ80-1600
  • 發貨地:濟南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:濟南濟魯特鋼有限公司

    聯系人:李升浩(先生)

    聯系手機:

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    企業郵箱:331304602@qq.com

    聯系地址:山東省濟南市章丘區相公莊鎮牛二工業園

    郵編:250203

    聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

    商品詳情

      礦山設備用偏心軸鍛件20CrMo鍛圓/15CrMo鍛圓來圖訂做工期快是我公司的主要產品。



      一邊是鐵礦石港口庫存高企,另一邊是三大礦山對鋼廠的鐵礦石三季度報價微降1至美元鐵礦石價格下行逐漸強烈2。《經濟參考報》記者5月31日從華中一家大型鋼廠高層處獲悉,國內多家鋼廠已經陸續接到力拓、必和必拓和淡水河谷的三季度鐵礦石報價。基本上和二季度的價格持平,稍微下調了1至2美元。力拓三季度62%的BP粉礦價格到岸價大概在177美元噸,淡水河谷三季度卡拉加斯品位66%粉礦協議礦到岸價格約為198美元干噸。上述人士對《經濟參考報》說。而采用月度定價的必和必拓,給鋼廠6月份的報價約為175美元噸。和上一季度大幅調高報價相比,三大礦山似乎也在為瘋狂的石頭降溫,這讓鋼廠一絲機會:一方面鐵礦石價格開始逐步回落,另一方面鋼材價格并未出現下跌,鋼廠的經營狀況自然有所緩解。華北地區一家大型鋼廠副總在接受《經濟參考報》記者采訪時表示。因為對后期鐵礦石價格看跌,鋼廠在鐵礦石采購方面開始更為謹慎一方面在日常生產需求的同時把鐵礦石庫存減到,另一方面已經基本停止采購鐵礦石。種種跡象表明,鐵礦石下跌的市場正在逐步增強據聯合金屬網數據顯示,而港口的庫存也再一次印證鐵礦石需求低迷的現狀。

      我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司(原濟南魯鋼特鋼有限公司)是一所集生產、銷售為一體的綜合型特鋼公司,公司位于鍛造基地山東省濟南市,是國內大型鍛造圓鋼,鍛件,鍛材的公司。

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      公司具備國內較先進的鍛造加工設備:1t-5t電液錘;800噸、1600噸、2500噸快鍛機組;以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。

      輾環件:環件重量30噸,高度1.5米, 外徑6.8米,環件寬度1.2米!

      鍛件:毛坯重量60噸,長度長能做到16米。礦山設備用偏心軸鍛件20CrMo鍛圓/15CrMo鍛圓來圖訂做工期快

      產品規格:一、鍛圓,直徑80-1200,長度22米,單支重量60噸以內;

                     二、鍛軸,軸身直徑1600長度12米,單件重量60噸以內;

                     三、鍛環,外徑4500高度1.2米,單件重量30噸以內;

                     四、也可來圖紙訂做其他鍛件。

      保證  我們生產的鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝,每一支材料都是經過嚴格探傷的,無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。

      熱處理:公司現有各類熱處理設備8臺,鍛造工件的退火、正火。

      產品規格:鍛材Φ80-Φ1200mm,方鋼80-1200mm

      長度:3-16米,或者按客戶要求提供定尺交貨。

      鍛造比:4:1, 直線度:≤3mm/1000mm

      晶粒度:6級    H:≤2.0ppm

      非金屬夾雜:粗系值2.0 細系值≤2.0

      直徑公差: -0/ 3mm 表面交貨狀態:黑皮/磨光/車削

      探傷:按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口:SEP1921 CL C/CD/DE/E

      生產工藝: EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐(喂Ca-Si線) 鋼錠(底澆注/保護) 鍛造 退火 黑皮(車削)  探傷 兩端鋸齊

      熱處理:正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。

      材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。

      交貨狀態:大功率電爐(EAF) 爐外精煉(LF) 真空脫氣(VD) 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火(或正火) 車削(客戶要求)”工藝;

      我公司鄭重承諾:如有材料問題,經過檢驗確實屬于材料本省的問題,我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失

      二、無條件更換并承擔更換費用。

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      數十萬家的鋼鐵流通企業將被分級,鋼鐵流通企業整合邁出了步。30日獲悉,《鋼鐵流通企業經營分級評定》已征求意見階段,根據分級評定,鋼鐵流通企業將根據注冊資本、經營規模等分為五個等級。分析人士認為,這一行業的公布將有利于規范鋼鐵流通市場秩序,對扶持大型流通企業,促進流通企業整合具有重要意義。我的鋼鐵網資訊總監徐向春對記者說,由于鋼鐵流通行業門檻低,很多時候只要有資金和采購、銷售的渠道就可以成立一個鋼材流通的貿易公司。沒有技術含量,也沒有固定投資,甚至幾個人就可以做。業內人士對記者說,不少人在鋼貿企業做了一段時間,自己積累些資源和后就會自立門戶,這讓鋼貿企業在鋼鐵行業的繁榮年代里迅速發展。但低門檻的盲目擴張讓行業集中度不高,不規范的問題日益。分級評定的文件中指出,我國鋼鐵流通行業經營水平偏低、經營不夠規范、集中度低、企業規模和實力參差不齊、誠信體系不完善等諸多問題,需要進一步加強引導和。等級劃分的依據是企業注冊資本、經營場所、經營條件、經營規模、經營規范、企業誠信度、社會責任、社會評價、是否可發展等。根據,鋼鐵流通企業共分為五個等級,依次為1a級、2a級、3a級、4a級、5a級。一的數量越多,表示鋼鐵流通企業的級別越高。徐向春認為,對鋼鐵流通企業進行分級是為了規范行業秩序,以便更好地扶持大型流通企業,控制不合規的企業發展,促進鋼貿企業不斷完善硬件條件,更多采用現代化手段,這也會促進鋼貿企業的集中度。

       

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