国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

鄧州|偃師|IKO軸承合作|從化|增城|英德|FAG軸承|KOYO

　青島佛斯特軸承有限公司專業從事進口軸承貿易，依托沿海青島港的地理優勢，已經同世界眾多軸承制造廠商建立多年的良好合作關系。公司主要經銷瑞典SKF軸承、德國FAG軸承和日本NSK軸承同時兼銷日本NTN軸承、IKO軸承、NACHI軸承德國INA軸承和美國TIMKEN軸承等世界各國品牌軸承。公司以通過最龐大的庫存，最齊全的品種，最穩定的貨源，最及時的供貨，贏得廣大客戶的一致好評。“提供高質量軸承產品”是我們的宗旨，“為客戶提供全方位的服務”是我們的承諾，“有效的ERP庫存管理系統”是我們取信于用戶的信心保證。銷售電話：0532-83725000、83725111，傳真：0532-83722233

1、潤滑脂潤滑
　　SKF軸承的再潤滑最好是在計劃的設備停機期間實施，并定期進行補充，同時，將舊油脂清除掉或經由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補充相同型號的新鮮油脂。
2、潤滑油潤滑
　　定期檢查潤滑油的油位和油質，一般情況下，正常油位應為設備油位視窗或標示的1/3-2/3范圍內。補油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補油能力，而軸承箱油位是滿足運行要求的，油杯中油位低于其總容積的1/4可考慮補油。
　　檢查和補油方法，取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進行比較，有能力的單位可考慮進行油質化驗，以確保油質合格。如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結果，也就是大家常說的油乳化，此時應該更換潤滑油。
　　如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經開始碳化，應將舊潤滑油進行徹底更換。如果可能的話，使用新鮮的潤滑油對油路進行沖洗。更換潤滑油時，應確保所更換的潤滑油新、舊型號相同，并補充之滿足要求的油位。
　　使用油浴式的潤滑系統，如果油溫在60℃（140°F）以下，且潤滑油沒有受到污染，則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在60-100℃（140-210°F），則一年需要更換四次潤滑油。如果油溫在100-120℃（210-250°F），則每月需要更換一次潤滑油。如果油溫在120℃（250°F）以上，則每周需要更換一次潤滑油。
正確的安裝和保養是SKF軸承正常運行的重要因素，同時，必須注意保持軸承的清潔度。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染，必須有正確的安裝和潤滑。另外，軸承配列的設計、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養同樣扮演著重要的角色，都必須加以關注。
進口軸承常見故障如下：
1、瓦面腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分超標、酸值超標。
2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。
3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。
4、表面拉傷：鐵譜中發現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
鄧州|偃師|IKO軸承合作|從化|增城|英德|FAG軸承|KOYO