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軸承的支承結構設計對軸的運動精度和軸承的工作性能起著重要作用，需要綜合考慮軸承的排列方法、軸向位置的限定與調整、軸的熱膨脹補償、軸承間隙的調整，軸承的緊固、潤滑和密封等問題。
（1）軸承的排列方式
轉軸一般采用雙支承結構，每個支承有1～2套軸組成。受純徑向載荷的軸，兩支承可采取深溝球軸承對稱布置。受徑向載荷軸向載荷聯合作用的軸，兩支承通常選用同型號的角接觸球軸承，此時，兩支承的排列方式有背對背、面對面和串聯三種排列方式。
（2）支承結構的基本型式
軸的徑向位置一般有兩個支承共同限定，而軸向位置限定有多種方法，一般可分為兩端固定支承、固定——游動支承和兩端游動支承三種基本形式。
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軸承安裝前的內部間隙（原始間隙）與安裝后達到運行溫度時軸承內部間隙（稱工作間隙）不同，前者大，隨著應用場合的不同，很多要求負運行間隙，即施加負荷，這種預負荷是為了保證軸承在配合時所用負荷條件下防止由于打滑而造成損壞。
主要作用：提高軸承剛度，減少運行噪聲，補償運行中磨損所增大的間隙，提高軸的引導精度，為此而延長軸承的使用壽命。
預壓力往往是主要指標（額定動負荷Cr）系數，最佳預壓負荷還需先計算預壓力，經試驗證實不斷修正后確定常規值，通過不同的調節方法實施。黃石FAG 咸寧FAG 黃石FAG軸承 咸寧FAG軸承 進口軸承
