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在機械的支承部位，為了防止軸承內圈與軸、外圈與外圈孔在機器運轉時發生相對滑動，必須簡單有效的辦法。特別是對于特輕、超輕系列軸承的薄壁套圈，采用適當的緊配合，可使軸承套圈在運轉時受力均勻，以使軸承滾動體的承載能力得到較均勻的充分發揮。但是，選擇的軸承配合又不能太緊，因為內圈的彈性膨脹和外圈的收縮會使用軸承內部游隙減少，直至完全消失，從而影響軸承正常運轉。運城TIMKEN軸承∏誠信∏杭州TIMKEN軸承
1.軸承配合選擇
（1）圓柱形內孔的軸承
選擇軸承的配合應考慮的幾個主要因素如下：
①負荷的類型
根據作用于軸承上的負荷，對套圈旋轉情況，可將套圈所承受的負荷分為固定負荷、回轉負荷和擺動負荷三種。
a.固定負荷
合成的徑向負荷由套圈滾道局部區域所承受，并相應傳遞至軸或外殼配合表面的相應局部區域風。這種負荷稱為固定負荷。
固定負荷的特點是合成的徑向負荷量與套圈相對靜止。承受固定負荷的套圈一般可選用較松的配合。
b.回轉負荷運城TIMKEN軸承∏誠信∏杭州TIMKEN軸承
作用于軸承套圈上的合成徑向負荷向量沿著滾道圓周方向旋轉，依次由滾道的各個部位所承受，并相應地傳遞至軸外殼孔表面的各個部位。這種負荷稱為回轉負荷，又稱循環負荷。
回轉負荷的特點是合成徑向負荷向量與套圈相對旋轉。承受回轉負荷的套圈與軸或外殼孔應選用過濾或過盈配合。若采用間隙配合安裝，彼此之間會發生打滑現象，從而會導致接觸面摩損、摩擦發熱，使溫度急劇升高，軸承很快損壞。想合過盈量的大小依據運轉情況而定，以軸承在負荷作用下工作時，不致引起套圈在軸或外殼孔內的配合表面上出現“爬行”現象為原則。
C.擺動負荷
作用于軸承套圈上的合成徑向負荷向量在套圈滾道的一定區域內相對擺動，為滾道一定區域所承受，并相地傳遞至軸或外殼孔表面的一定區域，或作用于軸承上的負荷是沖擊負荷、振動負荷，其負荷方向或數值經常變動者，這種負荷稱為擺動負荷，又稱不是方向負荷。
軸承承受擺動負荷時，特別是在承受重負荷時，內外圈均應采用過盈配合。內圈擺動旋轉時，通常內圈采用回轉負荷時的配合。但是，有時外圈必須在外殼外內能夠軸承向游動或其負荷較輕時，可采用比回轉負荷稍松的配合。運城TIMKEN軸承∏誠信∏杭州TIMKEN軸承
