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(1)誤差補償原則 滿足下列三項要求,以使導軌系統實現誤差相互補償:
①導軌間必須設置中間彈性環節,如滾動體塑料帶(片)或流體膜等。
②導軌間要有足夠的預緊力,以便補償接觸誤差。
③導軌的制造誤差應小于中間彈性體(元件)的變形量。黃石TIMKEN軸承╬ ╬咸寧TIMKEN軸承
(2)精度互不干涉原則 制造和使用時導軌的各項精度互不影響才易得到較高的精度。如:矩形導軌的直線性與側面導軌的直線性在制造時互不影響;平—V導軌組合導軌橫向尺寸的變化不會影響導軌的工作精度。
(3)動、靜摩擦因數接近原則 設計導軌副時應使導軌接觸面的動、靜摩擦因數盡量接近,以便獲得高的重復定位精度和低速平穩性,滾動導軌、鑲裝塑料板或貼塑料片的普通滑動導軌,摩擦因數小且靜、動摩擦因數接近。
(4)導軌副自動貼合原則 要使導軌精度高,必須使導軌副有自動貼合的特性。水平導軌可以靠運動構件的重量來貼合;其他導軌必須附加彈簧力或者滾輪壓力使其貼合。黃石TIMKEN軸承╬ ╬咸寧TIMKEN軸承
(5)全部接觸原則 固定導軌的長度必須保證動導軌在最大行程的兩個極限位置,與固定導軌全長接觸(不會超出固定導軌),以保證在接觸過程中導軌副始終全部接觸。
(6)補償力變形和熱變形原則 導軌及其支承件受力或溫度變化時會產生變形,設計導軌及其支承件時,力求使其變形后成為要求的形狀。如龍門式機床的橫梁導軌,將其制成中凸形,以補償主軸箱(或刀架)重量造成的彎曲變形。黃石TIMKEN軸承╬ ╬咸寧TIMKEN軸承