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 臨沂KOYO軸承自二十世紀八十年代以來，國內外 1700 及 2050 板帶熱(冷)連軋機普遍發生工作輥軸承使用壽命短、甚至燒熔事故，造成巨大的經濟損失，困擾著軋制生產。武漢鋼鐵公司的1700冷連軋機是從德國SMS公司引進的高性能軋機，工作輥軸承采用四列圓錐滾動軸承。自 1981 年投產至 1984 年間，工作輥軸承燒熔數量竟達 133 套，經濟損失達 1000 萬元。二十世紀九十年代，由英國 DAVY 公司引進的渤海鋁業公司 2350 mm 鋁箔軋機，工作輥軸承采用四列短圓柱滾動軸承，由 SKF 公司提供。在遠低于設計速度和最大軋制負荷的情況下多次發生軸承燒熔事故。寶鋼引進 2050CVC 四輥軋機，工作輥傳動側采用四列圓錐滾子軸承，操作側采用德國 SKF 公司生產的組合軸承。在使用中其壽命未達到設計水平，在 1996~1997 年間軸承非正常破壞 30 余套，造成嚴重的經濟損失。

   臨沂KOYO軸承本世紀初，某鋼鐵公司 3500 mm 中厚板四輥軋機工作輥軸承選用四列圓錐滾子軸承，能夠同時承受徑向力和軸向力。所選四列圓錐滾子軸承已經按照現有設計理論進行嚴格挑選，但短壽燒損情況長期困擾著軋機安全生產當前，在我國、日本等其它國家的大型軋機設備事故中，軸承的短壽燒損事故率僅次于軋輥。因此，大型四列圓錐滾子軸承的實驗研究和負荷特性理論的研究十分重要，也一直是行業技術和學術界所重視的熱點問題。