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主動(dòng)電磁軸承(AMB)的最大劣勢(shì)在于承受外部沖擊載荷的能力弱，必要時(shí)需借助輔助軸承承擔(dān)其部分或全部載荷。介紹了一種新型輔助軸承———零間隙輔助軸承(ZCAB)的設(shè)計(jì)原理和試驗(yàn)情況。試驗(yàn)結(jié)果表明，ZCAB 可在短時(shí)間內(nèi)將 AMB 失效后墜落的轉(zhuǎn)子重新平穩(wěn)返回其回轉(zhuǎn)中心，使轉(zhuǎn)子繼續(xù)正常工作。

   主動(dòng)電磁軸承(AMB)★濟(jì)南FAG軸承 目★濟(jì)南FAG軸承 前是多電發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子支承結(jié)構(gòu)的首選方案， 但其最大的劣勢(shì)在于承受外部沖擊的能力較弱， 一個(gè)相對(duì)較小的沖擊載荷都容易使 AMB 超載。 因此，在 AMB 受到?jīng)_擊載荷時(shí)，需要借助輔助軸承來承受部分或全部載荷， 保證在其失效狀態(tài)下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)仍能繼續(xù)短時(shí)工作。目前，高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子采用 AMB 支承時(shí)，大多采用
滾動(dòng)軸承作為 AMB 的輔助軸承。 這種輔助軸承與轉(zhuǎn)子間的間隙相對(duì)固定， 約為 AMB 與轉(zhuǎn)子間間隙的一半，稱為固定間隙輔助軸承。