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齒輪泵工作時，在齒輪和殼體內(nèi)孔的徑向間隙中，從吸油腔到壓油腔的液體壓力分布是逐漸分級增大的，液體壓力的近似分布曲線。液體壓力在主動齒輪和從動齒輪上產(chǎn)生的徑向力FP的大小完全相同，其方向垂直向下指向吸油腔。由齒輪嚙合在主動齒輪和從動齒輪上產(chǎn)生的徑向力FT的大小近似相等，但方向卻不同。因此，根據(jù)齒輪圓周液體壓力產(chǎn)生的徑向力外和由齒輪嚙合產(chǎn)生的徑向力可得主動齒輪所受徑向力的合力:活塞式蒸汽電磁閥DA6020BNJW活塞式蒸汽電磁閥活塞式蒸汽電磁閥DA6020BNJW以上就是力士樂斜軸式軸向柱塞泵除了柱塞桿與缸體孔之外的其他三種摩擦副維修方法。在這里要注意的是，每種摩擦副的維修方法不一樣，平時大家很容易出現(xiàn)的錯誤就是將這幾種中的維修方法互換了，其結(jié)果可想而知，只是徒勞無功而已。叉車液壓泵維修的常見故障分析34B*-H6B-T 34B*-H10B-T 34B*-H20B-T 34E*-H6B-T 34E*-H10B-T 34E*-H20B-TV15-A1-R-A,V15-A2-R-A,V15-A3-R-A,V15-A4-R-A.V18-A1-R-A,V18-A2-R-A,V18-A3-R-A,V18-A4-R-A.V23-A1-R-A,V23-A2-R-A,V23-A3-R-A,V23-A4-R-A.V25-A1-R-A,V25-A2-R-A,V25-A3-R-A,V25-A4-R-A.V38-A1-R-A,V38-A2-R-A,V38-A3-R-A,V38-A4-R-A.V42-A1-R-A,V42-A2-R-A,V42-A3-R-A,V42-A4-R-A.V50-A1-R-A,V50-A2-R-A,V50-A3-R-A,V50-A4-R-A.V70-A1-R-A,V70-A2-R-A,V70-A3-R-A,V70-A4-R-A.V15-A1-L-A,V15-A2-L-A,V15-A3-L-A,V15-A4-L-A.V18-A1-L-A,V18-A2-L-A,V18-A3-L-A,V18-A4-L-A.V23-A1-L-A,V23-A2-L-A,V23-A3-L-A,V23-A4-L-A.V25-A1-L-A,V25-A2-L-A,V25-A3-L-A,V25-A4-L-A.V38-A1-L-A,V38-A2-L-A,V38-A3-L-A,V38-A4-L-A.V42-A1-L-A,V42-A2-L-A,V42-A3-L-A,V42-A4-L-A.V50-A1-L-A,V50-A2-L-A,V50-A3-L-A,V50-A4-L-A.V70-A1-L-A,V70-A2-L-A,V70-A3-L-A,V70-A4-L-A.一.葉片泵工作時吸空（有空氣進入泵體內(nèi)），先檢查油箱是否有大量氣泡冒出，如有的話可以確認葉片泵在工作時吸空，檢查液壓油是否足夠，過濾網(wǎng)是否變形或過油量不夠(直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時拆下過濾網(wǎng)，看能否排除故障)；再檢查進油管道的密封是否有問題，確認沒問題后，檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時壓壞，后就是檢查軸封是否老化破損，如果是新泵，排除了以上問題后，有可能的就是泵體鑄件有砂眼。活塞式蒸汽電磁閥DA6020BNJW