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綿陽CMZ2080-BFPS高壓齒輪泵歡迎咨詢
HB標準工業(yè)齒輪減速機采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設計方案，實現(xiàn)平行軸、直交軸通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。B標準工業(yè)齒輪箱有3～26型規(guī)格，減速傳動級數(shù)有1～4級，速比1.25～45。安裝方式：底座安裝、中空軸安裝、擺動底座安裝、扭力臂安裝。
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打樁機高壓齒輪泵
JHP2080/2040-BFPL,JHP2040/2040-BFHL,JHP2050/2040-BFHL,雙聯(lián)齒輪油泵JHP2050/2050-BFHL,JHP2063/2040-BFHL,JHP2063/2050-BFHL,雙聯(lián)齒輪油泵DA10A-1-50/100Y,DA10A-1-50/200Y,DA10A-1-50/315Y,先導式卸荷溢流閥DA10A-2-50/100,DA10A-2-50/200,DA10A-2-50/315,先導式卸荷溢流閥DA10A-2-50/100Y,DA10A-2-50/200Y,DA10A-2-50/315Y,先導式卸荷溢流閥DA10A-3-50/100,DA10A-3-50/200,DA10A-3-50/315,先導式卸荷溢流閥DA10A-3-50/100Y,DA10A-3-50/200Y,DA10A-3-50/315Y,先導式卸荷溢流閥

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1. 斜軸式柱塞泵中的柱塞是由連桿股動的，所受徑向力很小，因而容許傳動軸與缸體軸線之間的夾角抵達25°，現(xiàn)已抵達40°，因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜盤傾角受徑向力的綁縛，一般不超過過20°。

2. 缸體遭到的傾覆力矩很小，缸體端面與配油盤貼合均勻，走漏丟掉小，容積功率高;抵觸丟掉小，機械功率高。

一、油冷卻器簡介

         油冷卻器是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設備，同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。主要用于設備潤滑油，變速系統(tǒng)油變器油，汽輪機油及磨煤油的油系統(tǒng)中循環(huán)冷卻。

        目前，國內生產的冷油器都是一個模式，經過多年來的實踐這種冷油機的缺點很多；體積大，冷卻效果差，密封復雜，維修難。我公司科研人員研發(fā)的一種新型冷油器，具有冷卻效果好，出口油溫度接近水溫，結構簡單，操作方便，體積小等特點。 

CMZ2080-BFPS綿陽
綿陽CMZ2080-BFPS高壓齒輪泵歡迎咨詢主要概述WES系列數(shù)顯試驗機采用電液數(shù)顯和手動液壓加載、主體與控制框分置的設計，具有操作方便、工作穩(wěn)定可靠、試驗精度高、加力平穩(wěn)的特點，適用于金屬、水泥、混凝土、塑料等材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切試驗。建議在滿足下列條件的環(huán)境中安裝和使用本設備：a.清潔、干燥、無震動，周圍有供試驗和維護用的空間（.7m）；室溫為1℃-35℃。產品規(guī)格和主要技術指標見附表。主機結構原理機械結構原理本設備主體部分由高度可調的支撐架[由機座、絲桿及移動橫梁（下鉗口座）組成]和工作框架[由工作油缸、活塞、臺板、支架及上橫梁（上鉗口座）組成]。
3、 油水隔離采用無密封結構，根除油水相串現(xiàn)象。
4、 采用新的換熱形式，油水相對運行，同時利用液體熱輕冷重原理，從而提高換熱效率，實現(xiàn)出口油溫和水溫相近，一般 >2-3 0 C ，同時還可以利用冷卻水閥門調控出口油溫。
5、 由于結構先進，上水室無要設排氣閥門，操作等簡單。
6、 維修方便。由于其結構先進，無油水密封，拆開上下水室即可清理，拆卸十分方便。