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一般制冷機的制冷原理壓縮機的作用是把工質由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經過冷凝器，在冷凝器中冷凝成低溫高壓的液體，經節流閥節流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態工質送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為高溫低壓的蒸汽，從而完成制冷循環。
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一般的減速機有斜齒輪減速機(蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。常見減速機的種類：蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。當蝸輪蝸桿減速機同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，蝸桿減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的大徑向負荷的話，其結果也會導致蝸輪蝸桿減速機輸入端產生變形甚至斷裂。

單級蒸汽壓縮制冷系統，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，制冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換

斜軸式柱塞泵翻開較早，結構老到。與斜盤式軸向柱塞泵比照,斜軸式柱塞泵一般有缸體、缸塞、配油盤、主軸、變量組織、軸承、殼體等首要零件構成,而斜盤式軸向柱塞泵一般由柱塞、滑靴、配油盤、缸體等首要有些構成。
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下面一起來了解一下兩者的區別吧：
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1. 斜軸式柱塞泵中的柱塞是由連桿股動的，所受徑向力很小，因而容許傳動軸與缸體軸線之間的夾角抵達25°，現已抵達40°，因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜盤傾角受徑向力的綁縛，一般不超過過20°。

2. 缸體遭到的傾覆力矩很小，缸體端面與配油盤貼合均勻，走漏丟掉小，容積功率高;抵觸丟掉小，機械功率高。

3. 結構安靖，抗沖擊功用好。

4. 由于斜軸泵的傳動軸要接受相當大的軸向力和徑向力，需選用承載才調大的推力軸承。

5. 斜軸泵的總功率略高于斜盤泵。但斜軸泵的體積大，流量的調度靠搖晃缸體使缸體軸線與傳動軸線的夾角發生變化來完畢，運動部件的慣性大，動態照料慢。

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