安裝在液壓系統的回油管路處，用來濾除油液中元件磨損的金屬粉末和密封件磨損的橡膠雜質，使回油箱中的油液保持清潔，有利于系統中油液循環使用。
回油過濾器分化纖式、紙質式、網式、線隙式四種。化纖式比紙質式過濾效果好，精度高，化纖式和紙質式濾芯堵塞后清洗比較困難，因此必須更換濾芯。
過濾器濾芯采用玻璃纖維過濾材質，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優點。
新聞:Q2U-A25×※P油箱頂置回油過濾器
性能特點
1.過濾器可以直接安裝在油箱側面和底部.出油口采用法蘭連接方式.與油泵吸油口連接.管路簡單.安裝方便
2.設有油路自封裝置.清洗濾芯十分方便。當濾芯堵塞須清洗或換濾芯時.應先擰松上蓋上的中心螺拴〔見圖).切斷油路.便油箱內的油液不會外溢。然后打開上蓋即可取出濾芯。當安裝好濾芯和上蓋后.應先擰緊中心螺拴即會打開自封閥。方可開機運行。否則會引起油泵吸空現象
3.在過濾器出油腔處設有濾芯堵塞發訊器。當濾芯堵塞.出油口真空度達至OO3MPa時，發訊器便發出訊號。此時應停機清洗或便換濾芯，以避免油泵吸空等故障的發生。
RO反滲透膜孔徑小至納米級（1納米=1-9米），在一定的壓力下，H2O分子可以通過RO膜，而源水中的無機鹽、重金屬離子、有機物、膠體、細菌、病毒等雜質無法通過RO膜，從而使可以透過的純水和無法透過的濃縮水嚴格區分開來。RO膜過濾后的純水電導率5s/cm,符合實驗室三級用水標準。再經過原子級離子交換柱循環過濾，出水電阻率可以達到18.2M.cm，超過實驗室一級用水標準（GB68292）。反滲透基本原理當純水和鹽水被理想半透膜隔開，理想半透膜只允許水通過而阻止鹽通過，此時膜純水側的水會自發地通過半透膜流入鹽水一側，這種現象稱為滲透，若在膜的鹽水側施加壓力，那么水的自發流動將受到而減慢，當施加的壓力達到某一數值時，水通過膜的凈流量等于零，這個壓力稱為滲透壓力，當施加在膜鹽水側的壓力大于滲透壓力時，水的流向就會逆轉，此時，鹽水中的水將流入純水側，上述現象就是水的反滲透（RO）處理的基本原理。
