雙筒回油過濾器
安裝在液壓系統的回油管路處，用來濾除油液中元件磨損的金屬粉末和密封件磨損的橡膠雜質，使回油箱中的油液保持清潔，有利于系統中油液循環使用。
回油過濾器分化纖式、紙質式、網式、線隙式四種�；w式比紙質式過濾效果好，精度高，化纖式和紙質式濾芯堵塞后清洗比較困難，因此必須更換濾芯。
過濾器濾芯采用玻璃纖維過濾材質，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優點。
雙筒回油過濾器性能特點
1.過濾器可以直接安裝在油箱側面和底部.出油口采用法蘭連接方式.與油泵吸油口連接.管路簡單.安裝方便
2.設有油路自封裝置.清洗濾芯十分方便。當濾芯堵塞須清洗或換濾芯時.應先擰松上蓋上的中心螺拴〔見圖).切斷油路.便油箱內的油液不會外溢。然后打開上蓋即可取出濾芯。當安裝好濾芯和上蓋后.應先擰緊中心螺拴即會打開自封閥。方可開機運行。否則會引起油泵吸空現象
3.在過濾器出油腔處設有濾芯堵塞發訊器。當濾芯堵塞.出油口真空度達至OO3MPa時，發訊器便發出訊號。此時應停機清洗或便換濾芯，以避免油泵吸空等故障的發生。
一般每個傳感器將會有兩個溫度范圍，分別是工作范圍和補償范圍。補償范圍包含在工作范圍之內。工作范圍是指在這個范圍內，傳感器通電后可以暴露在介質中而不會發生損壞。這并不表示當處于補償范圍以外的時候其性能也能達到標稱的規格(溫度系數)。補償范圍一般是在工作范圍之內的一段更狹窄的范圍。在這個范圍內，傳感器確保可以達到標稱的規格。溫度的改變通過兩種方法影響傳感器，其一是造成零點漂移，其二是影響整個量程的輸出。
