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引發(fā)同行高度關(guān)注。2、鼓式制動器 鼓式制動器算是最早應(yīng)用在車輛上的剎車系統(tǒng)，制動鼓安裝在車輪上并隨車輪一起轉(zhuǎn)動，里面安裝有剎車片，在剎車時，剎車活塞會向外推動剎車片與制動鼓產(chǎn)生摩擦，達(dá)到制動的效果。 鼓式制動器優(yōu)點 鼓式制動器結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，大多都應(yīng)用在低端轎車的后輪或者是大貨車的剎車系統(tǒng)上，剎車力大，很多人以為鼓剎剎車效果不好，其實不全對。

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2.壓鑄成型制動襯墊，更換方便、迅速、壽命找、利用率高。
3.主要動動鉸點高自潤滑軸承及軸孔，制動架傳動效率高、動作靈敏可靠且壽命長。
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4.聯(lián)鎖式等退距裝置，自動均等無須調(diào)整，均等效果極佳。二、使用條件1、環(huán)境溫度-20℃~+50%（低于推動器改為YH-10航空液壓油）2、空氣度不大于90%一般用于三相交流電源，50HZ，380V；海高度符合GB755-87標(biāo)準(zhǔn)；在無爆炸危險，且介質(zhì)中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及放電塵埃中YWZ5系列電力液壓塊式制動器

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