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上海韋米機電設備有限公司位于上海市浦東新區(qū)金橋禹洲國際，是一家從事經(jīng)營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表的貿(mào)易型公司；專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領域。主營產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵、數(shù)控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營品牌有：博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門子Siemens低壓、愛爾泰克Airtec氣動等進口品牌。
新聞:奧地利貝加萊X20CP1483伺服驅(qū)動進口
為貫徹落實《中國制造2025》，健全人才培養(yǎng)體系，創(chuàng)新人才發(fā)展體制機制，進一步提高制造業(yè)人才隊伍素質(zhì)，為實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標提供人才保證，日前，教育部、人力資源社會保障部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》的通知。通知中指出，要大力培養(yǎng)技術技能緊缺人才，鼓勵企業(yè)與有關高等學校、職業(yè)學校合作，面向制造業(yè)十大重點領域，特別是航空航天及動力裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、電力裝備、集成電路/高端元器件/專用儀器設備、農(nóng)機裝備等裝備制造業(yè)，建設一批緊缺人才培養(yǎng)培訓基地，開展“訂單式”培養(yǎng)。

     公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、信譽第一、服務至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造價值 ，為企業(yè)創(chuàng)造效益 ，為社會創(chuàng)造財富 ，為員工創(chuàng)造機遇的發(fā)展方向 。我們的理念是讓優(yōu)秀的企業(yè)成為我們的客戶，讓我們的客戶成為優(yōu)秀的企業(yè)。公司不僅僅提供專業(yè)的銷售服務，同時還建立了完善的售后服務體系，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導幫助。我們相信，通過我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏！
     我們熱誠歡迎各界朋友來電咨詢、實地考察、洽談業(yè)務。

新聞:奧地利貝加萊X20CP1483伺服驅(qū)動進口
維修人員打開汽輪機邊蓋，從邊蓋處深入蛇眼探測儀，由于設備停運不久，內(nèi)部熱氣尚未褪去，探頭深入后迅速被熱氣籠罩，蒙霧的探頭完全不能辨識內(nèi)部情況。這時，于營長根據(jù)日常解決防毒面具起霧的經(jīng)驗，讓維修人員在探頭上涂抹了一層肥皂水，顯示器上迅速傳來泵內(nèi)清晰圖像。“蛇影探測儀”如同維修人員在汽泵內(nèi)的另一雙“眼睛”，通過“蛇眼探測儀”，維修人員很快找到了掉落在汽泵內(nèi)部葉片邊緣的閥桿，僅利用一塊磁鐵，就將斷桿吸出。

貝加萊ACOPOS伺服驅(qū)動
8V1010.50-2    1
簡介：
伺服驅(qū)動3x110-230V / 1x110-230V 2.0A 0.45kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1016.50-2
簡介：
伺服驅(qū)動3x110-230V / 1x110-230V 3.2 A 0.7 kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1010.00-2           1
簡介：
伺服驅(qū)動3x400-480V 1.0A 0.45kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制 
8V1016.00-2
簡介：
伺服驅(qū)動3x400-480V 1.6A 0.7kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制   
8V1022.00-2   1
簡介： 
伺服驅(qū)動3x400-480V 2.2A 1 kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制
插入模塊具有模塊化的機械結(jié)構 集成功率濾波器 集成制動電阻 所有連接使用插入式插頭 集成重啟抑制
8V1045.00-2
簡介：
伺服驅(qū)動3x400-480V 4.4A 2 kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制
8V1090.00-2
簡介：
伺服驅(qū)動3x400-480V 8.8A 4 kW,
線路濾波器，制動電阻器
電氣安全重啟抑制

8V1180.00-2

新聞:奧地利貝加萊X20CP1483伺服驅(qū)動進口
“停哪里”需要企業(yè)和政府的集體智慧，在一個城市的大范圍內(nèi)，非機動車所擁有的路權在過去是被一步步弱化的，在涉及到地鐵、寫字樓、商場等人流密集場所時，又會與林林總總的利益休戚相關——城市出行者渴望更多的汽車停車位，也沒什么人關心自行車放在哪里。這是一個意愿問題，是一個利益問題，更是一個算數(shù)問題，在哪里設置多少共享單車停車點、停車位，就像企業(yè)研究應該投放多少單車一樣困難且高頻變動。“停那里”是參與者的素質(zhì)問題，這一點看起來更難。